




螺杆机吸气压力过高
1、制冷剂充注过量,解决方法放掉部分制冷剂,螺杆压缩机维修,观察运行数据,确保到各项参数合适位置。2、液态制冷剂从蒸发器流入压缩机,解决方案检查和调整膨胀阀参数(需要进入机组参数设置);3、冷冻水进水温度高于允许高值,解决方案,确保膨胀阀感温包与吸气管紧密接触并与外界完全隔热。
螺杆机高压保护1、检查是不是冷却水水温过高,如果是冷却水温过高,请开启冷却风机,检查冷却塔补水是否正常?冷却水泵进入口过滤器是否脏堵?冷却水泵是否反转?排除以上不正常的就可以解决问题;2、检查是不是冷却塔风机故障,如果冷却风机烧坏,请更换或者维修风机。3、检查高压停机设定值是不是不正确,如果是,请进入参数修改高压保护值,比如保护时间增加到50秒。4、高压压力开关是否开路?如果是请更换,可以使用短接法排除;
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压缩机启动时油压快速下降,造成低油压差报警
故障原因及排除方法:
主供油回路阀门开度过大,或油压调节阀的开度不恰当。需对这两个阀门作适当调节。
油压波动
故障原因及排除方法:
1.喷液管供液量过大,需重新调节喷液管路上手动阀门的开度。
2.进入油泵的冷冻油中含液态的制冷剂,需确认是否油温过低,若为新启动机组需检查油加热器等部件是否正常工作。
油泵泵体有润滑脂泄漏
故障原因及排除方法:
一般来说停机状态下,油泵润滑脂会有微量泄漏。但一旦启动油泵就不应再有泄漏。若发现油泵启动后,轴端仍有黑色油脂漏出,则表明油泵油封已损坏,需更换油封。
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螺杆压缩机由一对平行、互相啮合的阴、阳螺杆构成,是回转压缩机中应用泛的一种。分单螺杆和双螺杆两种,通常说的螺杆压缩机指的是双螺杆压缩机。早由德国人H.Krigar于1878年提出,直到1934年瑞典皇家理工学院A.Lysholm才奠定该项技术,并开始在工业上应用,取得迅速的发展。螺杆压缩机压缩原理:吸气过程:当转子转动时,主副转子所形成的齿间容积逐渐扩大,该容积仅仅与吸气口连通,外界空气被吸入齿间容积内。当齿间容积增到大时,齿间容积与吸气口断开,吸气结束。此为“进气过程”。

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