集装箱店铺设计-南昌商业街集装箱鑫黎-永新集装箱

南昌集装箱房沿着男子指的方向往里走，果然看到了好几个住人集装箱，有办公室、修理车间、仓库。租客还很巧妙地把两个住人集装箱并排分开放，这样，在上面搭一个简易的顶就又多出了一间“房”。两个住人集装箱用来当卧室，中间的空地，用水泥简单做了地面，摆上桌子、碗柜、煤气炉、椅子……俨然就是一个通透的厨房。

   这里住的几个人是做汽车修理生意的。因为他们正在忙，就放任记者“参观”。透过窗户，记者看到他们在住人集装箱的卧房里放了电脑桌、电脑、床，甚至还装了空调。

   这里的住户告诉记者，永新集装箱，居住总体还是比较舒服的，价格也很便宜，现在杭州已经找不到这种价格的房子了，就是没有卫生间有点麻烦，上厕所、洗澡都要另外找地方解决。

   集装箱原本只是用来装货的，所以除了物流公司，关注的人并不多。但这两年却日益红火起来，因为不少人都开发出了的新用法。比如说，当办公室、开超市、开咖啡馆……

南昌集装箱房起源于半个世纪以前

如今，它已经成为产品分销网络的关键元素。每一天，集装箱承载着来自中国的丝绸、印度的纺织品、美国的谷物以及德国的汽车发往各地。然而，一个海运集装箱使用寿命只有10~15年。大的租箱公司特克斯的执行官约翰曾估算，2004~2008年，仅海运集装箱每年就新生产约为三百万TEU(箱)，同时约有一百万TEU集装箱因老旧等原因退出市场。怎样地处理这些废旧的二手集装箱，己成为一个严峻的问题。

公司就看到了其中的商机：集装箱除了可以作为一种运输手段以外，还可以作为一种具有使用价值的容器。该公司创始人兼执表示：“该公司希望能让主流社会接受这种形式的住宅。”他指出，集装箱建筑有下列优势：根据建设位置不同，其建设成本通常要比传统建筑低10%~12%；建设时间低40%；而且更能抵御飓风等天气的侵袭。每个长40英尺的集装箱重8000磅，可承载5万磅重量，如果客户需要的话，集装箱还可以一层层叠起来。加尔文称，这一特性使完工后的集装箱建筑看起来就像巨型钢铁蜂巢。业界认为，这家公司的出现顺应了两大趋势：预制构件建筑越来越获得认可；世界经济越来越强调绿色环保。

九江集装箱房‘集装箱酒店’是我们公司的‘跨界’‘跨国’之作。”据朱经理介绍，这个项目是该公司与俄罗斯MOSTOVIK公司跨国合作，也是公司涉及建筑领域的一次全新尝试。“为了这个设计，我们和俄方在三年研发阶段，经过无数次‘争吵’，集装箱移动店铺，终成品即将交付‘修成正果’。”朱经理表示，俄方的项目经理已于24日飞回俄罗斯，商业街集装箱店铺，接下来将在索契等待“集装箱酒店”登陆。

这些集装箱酒店和平常的酒店相比，有什么吸引人的地方？又是如何安装的？

   在企业厂区内，朱经理介绍，这些集装箱的内部都按照四酒店内饰精细打造，箱体经特殊处理，具有绝缘隔热、坚固耐用的特点。

集装箱酒店共七层楼，每层由集装箱拼搭而成，其中一到六层房间为纯集装箱堆码拼装而成。中间走廊为现场搭建的钢结构，搭建材料均为模块化标准组件。

   “这128个集装箱只要一落地，就可通过‘堆积木’的方式，按编号进行堆放，然后用螺钉将其彼此拴住。再装上门窗，稍作装饰和布置，集装箱店铺设计，同时安装电梯，这就和一个酒店一样了。”介绍，整栋建筑拼搭结束后，在现场进行外墙干挂大理石进行装饰，并对屋顶另外进行造型。“整个过程半月之内可以搞定，而且用完之后，可随时拆卸运走。”

   “两个集装箱可拼接成一个房间，每个房间面积约30平方米。”朱经理介绍，“这些集装箱内将配备酒店的家具、家电，铺上地毯，客人根本察觉不到是住在集装箱内。”介绍，酒店内部装潢完全按照四酒店标准打造。“相比混凝土建筑，‘集装箱酒店’不仅缩短了工期，而且将来拆卸时，还可回收再利用。”