




活塞杆与气缸间隙采用的密封方法
活塞杆是应用于气缸运动执行部件中,用于支持活塞做功的一种连接部件。但是,在活塞杆的使用过程,其气缸都是有间隙的,所以我们必须要对其间隙进行密封。那么活塞杆与气缸间隙采用什么密封比较好?一般情况下,活塞杆与气缸间隙之间的密封主要采用填料密封就可以了。
填料密封是一种主要用于机械行业中的过程机器和设备运动部分的动密封,比如压缩机的柱塞或活塞杆以及做直线、螺旋运动阀门的阀杆与固定机体之间的密封。活塞杆的填料密封主要借助于密封前后的气体压力差来获得自紧密封。
活塞杆其实就是一个支持活塞做功的连接部件,冷拔活塞杆用途,平常用于油缸、气缸、液压油缸运动执行部件中。也是是工业工程机械种广泛应用的零件,冷拔活塞杆生产厂家,它是可以起到传递扭矩、承受载荷的作用。因为活塞杆主要起到的作用就是传递扭矩,承受载荷,冷拔活塞杆,所以它能在各种不同的有直线往复的运动的机械的系统中得到应用。就比如,比较适合用于各种不同类型的油缸、气缸、输送机械、液压气动、工程机械、包装机械、木工机械、纺织机械、注塑机、印染机械、压铸机、汽车制造及其它机械用导杆、顶杆等。
活塞杆零件的工艺
在选择定位基准时,为了让零件同轴度公差及各部分的相互位置精度,所有的加工工序均采用两中心孔定位,符合基准统一原则。
磨削外圆表面时,工件易产生让刀、弹性变形,影响活塞杆的精度。因此,在加工时应修研孔,并让孔保持清洁,孔与间松紧程度要适宜,冷拔活塞杆批发,并有良好的润滑。砂轮一般选择:磨料白刚玉(WA),粒度60#,硬度中软或中、陶瓷结合剂,另外砂轮宽度应选窄些,以减小径向磨削力,加工时注意磨削用量的选择,磨削深度要小。
在磨削φ50mm×770mm外圆和1:20锥度时,两道工序要分开进行。在磨削1:20锥度时,要先磨削试件,检查试件合格后才能正式磨削工件。
1:20圆锥面的检查,是用标准的1:20环规涂色检查,其接触面应不少于80%。
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