安装智能车牌识别系统对现场有什么要求呢？智能停车场系统厂家们根据多年智能车牌识别系统应用案例和经验，减速带供应商，总结了以下几点：
1、安装智能车牌识别系统的现场，减速带公司，应有足够直线距离，方便安装调试，该距离可这样算(车辆长度+摄像机识别距离);
2、车辆进入图像抓拍区时车辆为正对摄像机效果;
3、避免90°转弯后安装智能车牌识别系统设备;
4、避免现场混乱环境安装智能车牌识别系统(行人众多，芒市减速带，经常有行人入出车辆通道，容易遮住车牌);
5、避免下雨时道路积水污水严重的通道(容易遮挡车牌)。
6、避免上下坡处安装智能车牌识别系统设备;
再来说说减速台，平缓的减速台国外比较常见，如果车主遵守限速，缓慢通过，不会给车辆造成太大颠簸，减速带厂家批发，只是上下起伏很小的幅度，相对比较舒适。
而减速台的缺点就是让快速通过的汽车容易失控，其次安装的流程较为复杂，严格来说，应该叫做施工，筑起一个减速台的工艺可能比铺路还要复杂。
为了防止减速台受到冲击，减速台里面都会有水泥衬，而且坡度跟高度都有严格的施工标准。以前国内也有很多减速台，但是随着时间的推移，人们更喜欢追求效率跟效益，减速台安装流程相对比较繁琐，也就渐渐淡出车主的视野中。
不过现在也有一些道路在铺水泥路的时候直接筑起减速台，但是这种水泥减速台都不是严格按照规范所筑，有时也会出现路过的汽车被卡住的情况。
我们在过减速带时，除了要减速慢行外，还要确保两个轮子同时压过减速带。这样汽车左右悬挂才能平衡受力，从而程度减少对汽车的伤害。很多车主在看到减速带的长度并没有覆盖整条马路时，会让一侧的车轮从空隙处驶过，想以此来减轻减速带带来的颠簸感。
但是这样做不仅不能减少减速带给车辆带来的影响，而且减速带所带来的冲击力会全部由一侧承担，会对汽车悬架和转向机造成一定冲击，时间久了悬挂容易错位、变形，四轮定位也会出现问题。
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