减温减压装置供应商-减温减压装置-欧电阀门厂家(查看)

减压阀，出厂时泄油孔是用油塞堵住的。当此油塞未拧出而使用时，减温减压装置特点，使主阀芯上腔（弹簧腔）困油，导致主阀芯处于大开度而不减压。J型管式阀与此相同。J型板式阀如果设计安装板时未使L口连通油池也会出现此现象。

对J型管式阀，拆修时很容易将阀盖装错方向（错90°或180°），使外泄油口堵死，减温减压装置销售，无法排油，造成同上的困油现象，使主阀顶在大开度而不减压。修理时将阀盖装配方向装对即可。

   特点一、采用减温减压阀结构，使蒸汽减温、减压在同一阀内进行，使整套装置的长度大大缩短，减温减压装置，减少了占地面积，降低了工程投资。

　　特点二、降噪节流孔板依据小孔消声器设计原理进行设计，节流消音效果明显，噪音低，同时起到稳流作用，使设备运行更平稳、更安静。

减压系统采用双阀座减压阀结构，不平衡力小，调节范围大，动作平稳，无卡阻现象。

减温系统采用文丘里氏加笛管喷嘴的方式，无传动部件，减温水雾化效果好，喷嘴拆装方便，便于维修。

减温减压装置出口流量。

减温减压装置出口蒸汽流量变化范围为30%Q~Q，特殊需要者可由供需双方协商。

减温减压装置额定出口蒸汽压力P2

减温减压装置额定出口蒸汽压力的偏差范围是：

①当额定出口蒸汽压力小于0，98MPa时，为P2±0，04MPa

②当额定出口蒸汽压力不大于3，82MPa时，为P2±0，06MPa

③当额定出口蒸汽压力大于3，82MPa时，为P2±0，15MPa

当减压阀的输出压力较高或通径较大时，用调压弹簧直接调压，则弹簧刚度必然过大，流量变化时，输出压力波动较大，阀的结构尺寸也将增大。为了克服这些缺点，可采用先导式减压阀。先导式减压阀的工作原理与直动式的基本相同。先导式减压阀所用的调压气体，是由小型的直动式减压阀供给的。

组合式减压阀自动调节原理：

组合式减压阀是一种在复杂多变的工况下亦可利用水压进行自我调节的减压阀稳压阀，在进口压力和流量产生变化的时候保持出口的压力和流量稳定。其完全实现自力控制，调试简单，运行可靠。