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      吊机结构

吊机由动力装置和支架两部分组成。

      吊机原理

1、动力装置由电动机、减速器、离合器、制动器、绳筒及钢丝绳等组成。电动机为傍磁式单相电容电动机，设计有断电即制动的机构；电机还装有热敏开关，可防止电机过热而烧毁；减速机为两级齿轮减速，固连于电机；离合器、制动器与绳筒装为一体，但离合器处于脱离状态时，可实现快速下降，操作制动器可控制下降速度以避免发生冲击。动力装置外壳正面所开的圆孔可用来安装吹风机，用户可根据需要配备吹风机进行强制冷却。

2、支架部分由螺杆，千斤螺母及立杆构成的主杆和转动臂组成。转动臂可在主杆上转动360度，在臂端设有行程开关以防操作失误或按钮失灵而造成的起吊过位事故。操作按钮起动器实现电机正反转可将钢丝绳卷绕、放开，并通过支架部分滑轮起吊，下放物件来完成吊运作业。

       船舶吊装技术规范

   1.吊装使用的新吊钩在使用前应进行检查，并应提供制造商的技术证书;否则，不得盲目投入使用，并测量新吊钩的开度，应符合规定。

   2.应对新吊钩进行载荷试验。 使用吊钩前，检查吊钩上标明的额定起重量，不得小于实际起重量。 如果没有标记或吊重标记不明确，应通过重新计算和符合性试验确定额定吊重。

   3.用热油清洗吊钩的三个危险部位，用放大镜寻找裂纹。 对于板钩，应改变套筒和销的磨损情况。

   4.起重作业中使用的吊钩表面应光滑，不得有脱皮、刻痕、锐角、接缝、裂纹等缺陷。

   5.经常检查吊钩的连接部位，确认连接是否可靠，润滑是否良好。

      起重吊装事故的预防措施：防落物伤人

1.高空往地面运输物件时，船舶吊装，应用绳捆好吊下。吊装时，不得在构件上堆放或悬挂零星物件。零星材料和物件必须用吊笼或钢丝绳、保险绳捆扎牢固后才能吊运和传递，不得随意抛掷材料物体、工具，防止滑脱伤人或意外事故。

2.构件必须绑扎牢固，起吊点应通过构件的重l心位置，吊升时应平稳，避免振动或摆动。

3.起吊构件时，速度不应太快，不得在高空停留过久，严禁猛升猛降，以防构件脱落。

4.构件就位后临时固定前，不得松钩、解开吊装索具。构件固定后，应检查连接牢固和稳定情况，当连接确定安全，才可拆除临时固定工具和进行下步吊装。

5.风雪天、霜雾天和雨天严禁吊装作业，夜间作业应有充分照明。