冲压模具
模具在日本被誉为“进入富裕社会的原动力”、在德国被称为“金属加工业中的帝王”。模具设计与制造技术水平的高低，是衡量一个国家产品制造水平高低的重要标志之一。
模具分类
按工作原理可以分为:拉延模；切边冲孔模；翻边整i形模。
模具基本结构：冲模通常由上、下模（凸、凹模）两部分构成。
冲压材料
冲压材料是影响零件质量和模具寿命的重要因素。目前，可冲压的材料不仅有低碳钢，而且还有不锈钢、铝及铝合金、铜及铜合金等。
钢板是目前汽车冲压中使用多的原材料，汽车车身加工工厂，目前随着车身轻量化要求，高强度钢板、夹层钢板等新型材料在汽车车身上使用日趋增多。
脱料板的维护
1、脱料板的拆卸可先用两把起子平衡撬起，再用双手平衡使力取出。遇拆卸困难时，应检查模具内是否清理干净，锁紧螺丝是否全部拆卸，是否应卡料引起的模具损伤，查明原因再做相应处理，切不可盲目处置。
2、组装脱料板时，先将凸模和脱料板清理干净，在导柱和凸模导入处加润滑油，将其平稳放入，再用双手压到位，并反复几次。如太紧，应查明原因(导柱和导套导向是否正常，各部位是否有损伤，新换凸模是否能顺利过脱料板，位置是否正确)，再做相应处理。
3、固定板有压块的，宿迁汽车车身加工，要检查脱料背板上让位是否足够。脱料板与凹模间的材料接触面，长时间冲压产生压痕，当压痕严重时，会影响材料的压制精度，造成产品尺寸异常不稳定等，需对脱料镶块和脱料板进行维修或重新研磨。
4、等高套筒应作精度检查，汽车车身铝合金加工，它不等高时会导致脱料板倾斜，其精密导向平稳弹压功能将遭到破坏，须加以维护。
热冲算是近几年新起的一门新兴冲压技术，高强度冲压件主要也是利用热冲压技术加工。显著增加钢的抗拉强度、塑性和延展性等力学性能指标。
热冲压成形原理是什么：将硼合金钢板钢加热到再结晶温度(约900℃)以上的技术就称之为热冲压成型技术，利用金属板料在高温状态下塑性和延展性显著升高，汽车车身加工生产，屈服强度而迅速下降的特性，在模具内以大于27 ℃ /s的冷却速度进行冲压成型，再快速冷却淬火，将钢由奥氏体向马氏体转变的工艺。
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