设计是从实地到图纸,再从图纸到实地的一个中间再加工工程,在信息来回往复传递的过程中,不可避免的会有走样和变形,这之间可能甲方提供的原设计图及基础资料不准确,也可能是设计期间现场情况发生了变化,当然,也有可能是部分设计公司、设计人员工作不严谨、不到位也是造成一定的误差,从这个角度来说,设计图纸和现场不完全相符,工程,是不可完全避免的,只能尽量降低图纸的差异。



4、在低温环境中使用安全带时,要注意防止安全带变硬割裂。
5、使用频繁的安全绳应经常做外观检查,发生异常时应及时更换新绳,并注意加绳套的问题。
6、不能将安全带打结使用,以免发生冲击时安全绳从打结处断开,应将安全挂钩挂在连接环上,不能直接挂在安全绳上,以免发生坠落时安全绳被割断。
7、安全带使用两年后,应按批量购入情况进行抽检,围杆带做静负荷试验安全绳做冲击试验,无po裂可继续使用,不合格品不予继续使用,对抽样过的安全绳必须重新更换安全绳后才能使用,更换新绳时注意加绳套。


高层建筑的迅速发展,苏州钢结构工程,减轻建筑物自重和抗震设计成为更加迫切的要求。目前,我国的轻钢住宅物自重偏高,材料用量多,为设计、施工、运输和造价等诸多方面带来不利因素。
高空作业应佩戴好相应的安全防护措施,佩戴好安全帽,系好安全绳,苏州无尘室工程,安全绳应高挂低用较为安全,穿好劳保鞋。
国外建筑材料的发展不断推动建筑技术的进步,其中zui显著的特点之一就是建筑物的重量不断减轻,材料用量不断减少,材料的潜力逐步得到发挥。
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