热喷涂技术与其它技术的不同之处
1、涂层结合机理不同热喷涂的结合机理是：机械结合、冶金—化学结合、物理结合。其中以机械结合为主。喷焊的结合机理是：化学冶金结合，实现原子间的长久连接。
2、工件受热情况不同 喷涂无重熔过程，工件表面温度可始终控制在250℃以下。一般不产生变形和使工件的组织状态发生变化。而喷焊要使涂层融化，喷铝热喷涂加工工艺，重熔温度可达900℃以上，不仅易引起工件变形，而且多数工件会发生退火或不完全退火。
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热喷涂前处理设备的组成
喷涂前处理设备主要由槽体、槽液加热体系、通风体系、槽液搅拌体系、磷化除渣体系、油水别离体系等组成。
涂漆设备：室体、漆雾过滤装置、供水体系、通风体系、照明装置。烘干设备：室体、加热体系、风管、空气过滤器、空气加热器、风机、风幕体系、温度控制体系等。
机械化运送设备：在整个涂装生产线中起着组织协调作用，广东喷铝热喷涂，有悬挂运送机之类的空中运送和积放式运送机地面运送等。
热喷涂在铁路系统的应用
1、我国京广、陇海、宝成、洛阳等铁路干线钢轨擦伤、掉块、低接头、长轨焊缝低塌、轨道曲线外股钢内侧面磨损，采用焰合金粉末喷焊耐磨涂层；
2、内燃机车曲轴、机车率引电机轴、双机组轴、换气泵叶轮轴、机壳气阀活塞等部件喷涂修复；
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