稀油站的结构特点
1.油泵一用一备，保证润滑点持续供油的可靠性；
2.过滤器放入冷却器之前，可以提高过滤能力，也可以适应粘度较高的润滑介质；
3.采用双筒过滤器。当原滤芯取出清洗或更换时，可以不停机切换到备用滤芯。
4.采用管式油冷却器，冷却效果好，阻力小，清洗维护方便；
5.配有仪表盘和电控箱，便于观察运行参数，并能实现自动控制和事故报警。
油气润滑是近几年才发展起来的一种润滑装置，稀油站，它与油雾润滑相似，但又不同于油雾润滑。与油雾润滑相似，都是以压缩空气为动力将稀油输送到轴承，而不同的是油气润滑并不将油撞击为细雾，而是利用压缩空气流动把油沿管路输送到轴承，因此不再需要凝缩。稀油站是稀油循环润滑系统的心脏。它迫使润滑油流向设备的摩擦部位，在相对运动的机器零件之间形成油膜，减少零件的摩擦磨损，带走摩擦产生的热量，保证机器的运转，延长设备的使用寿命。用于企业的电机、选粉机、大型风机、磨机，主要用于冶金、矿山、水泥等机械设备的静动压集中润滑系统或滑靴，通常安装在地下油库或机器附近的坑内。
稀油站
常见故障及处理
预报警故障（轻故障）
这一类故障的特征就是有一个报警信号，但不会造成主机停车，需人工尽快采取相应有效措施消除。出现这类故障时，在电气控制柜面板上都有相应的指示灯亮并伴有报警声，KA5继电器动作，一般有以下几种：
出口油温高报警：可检查温度控制器上显示的温度是否真的过高，再用手感受一下出油管的温度，若温度确实很高，就要进行冷却处理。如若实际温度并不高，则要进一步查看温度控制器的上限设定值是否过低。
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