翅片管(Finned Tube),顾名思义,不锈钢翅片管,是翅片管表面带有翅片的传热管。翅片管又叫鳍片管,也称肋片管。由于管子表面上增加了翅片或鳍片,使原有的传热面积得到了扩展,故翅片管又称谓带扩展表面的传热管,而翅片本身又可称谓扩展表面。翅片管的典型结构如图1所示。图1中,(1)为圆管,又称基管或光管,生产翅片管厂家,(2)为翅片。
从社会库存来看,截止到上周末,翅片管社会总库存降2.2%至1819.8万吨,螺纹库存812.4万吨降3.8%,周降3.5%;线材226.6万吨降4.3%,周降5.0%;热轧469.8万吨增0.3%,周降0.8%;冷轧164.7万吨降1.1%,周增2.2%;中板146.2万吨增0.7%,周降1.4%。虽然总体情况仍然是小幅下降,但是幅度不大,而板材方面例如热轧和中板库存还出现了小幅的回升,由此显示,翅片管,需求仍然不济,商家的出货情况并不是特别乐观。
不锈钢翅片管不锈钢翅片管不锈钢翅片管不锈钢翅片管





?翅片管散热器的排液口与排气口
所有换热器都要设置排液口和排气口,因此,须确定排液口和排气口的合适位置和大小。可能还需要设置其它的孔,以供安装压力表和热电偶等用。
接管和撞击保护
流体通过接管进出换热器这些接管横截面相等,焊接在壳体和管道上。接管的大小必须合适,应该清楚管束会部分挡住孔隙。当高速流体进入壳体时,需要撞击保护装置防止管子冲蚀和振动。撞击保护装置的形式包括:1冲击板2防冲杆3环形分布器。
流体性质与分配
要决定何种流体走壳程、何种流体走管程需要考虑一下因素:
腐蚀性:如果管程走腐蚀性流体,较少需要抗腐蚀性合金或镀层金属。
结垢性:管内流速能较好地控制,提高流速可以减少结垢,让结垢性流体走管内可以较少结垢。
可清洗性:壳侧难于清洗;因为有旁路,化学清洗法通常不适合清洗壳侧,要求走较清洁的流体;直管不需要移动管束即可用物理方法清洗;化学清洗法通常比较合适于管侧清洗。
温度:操作温度高需要昂贵的合金材料,如果热流体走管程则需要较少的合金组件压力:高压流体走管程需要较少的高压组件,壳体厚度也可以减少。
不锈钢翅片管不锈钢翅片管不锈钢翅片管不锈钢翅片管
翅片的形式,到目前为止已出现以下几种:平直翅片、多孔翅片、锯齿翅片、波纹翅片、钉状翅、百叶窗翅片、片条翅片等。常用的有平直翅片、多孔翅片、锯齿翅片和波纹翅片。
早期研究主要是以实验为主,但是昂贵的模具费用使得这种研究的代价很大,因此,整体轧制翅片管,这种研究往往滞后于商业生产。随着计算技术的日益发展,以计算机流体动力学数值模拟为研究手段的研究方法发挥了越来越大的作用,用这种方法能够在产品定型前进行优化。
(1)平直翅片
研究发现,翅片间距对传热系数有显著的影响,而管排数对空气压降几乎没有什么影响。在研究此问题时指出,边界层的发展是制约单排管换热特性的重要因素。经对板间通道进行了三维数值模拟,发现只要翅片间距足够小,管子后漩涡将被翅片的壁面效应所抑制,此时整个流场将处于层流状态。借助可视化实验技术,研究发现翅片间距对流动及传热行为的影响趋势,翅片间距存在强化传热的j值。
(2) 波纹翅片及冲缝片
对波纹翅片通道内传热机理进行的研究,发现存在临界雷诺数Re,管排数对传热影响趋势与平直翅片相反,但变化的量值比平直翅片管束要小的多。
(3) 百叶窗翅片
国外对百叶窗翅片进行了实验研究并得到传热与流阻的关联式。对椭圆管、圆管百叶窗换热器进行的数值模拟研究,结果表明,管子背风侧的换热恶化,百叶窗的窗片前缘效应在强化传热中起到重要作用,对比椭圆管与圆管的总体换热效果,发现椭圆管的强化传热能力没有人们以前预想的好。
不锈钢翅片管不锈钢翅片管不锈钢翅片管不锈钢翅片管
翅片管-无锡铃柯分公司-不锈钢翅片管由江苏远方动力科技有限公司无锡铃柯分公司提供。翅片管-无锡铃柯分公司-不锈钢翅片管是江苏远方动力科技有限公司无锡铃柯分公司今年新升级推出的,以上图片仅供参考,请您拨打本页面或图片上的联系电话,索取联系人:陈经理。