噪声治理空气动力噪声的控制风扇噪声的控制。电机中1风扇由于受空间限制，不能装用某些提高其效率的附加元件，效率较工业风机低得多，噪声则高些。原则上，降低电机通风噪声可以从降低风量、减少风阻、提率（从风扇型式等着手），以及可能时减小风扇直径和转速等方面努力。如：（1）风扇叶片采用不均匀间距风扇叶片采用不均匀间距，可以减少当均匀时所引起的有规律的压力扰动强度；（2）风扇叶片采用多孔材料；（3）采用特殊风扇——转子联接器。变速电机的风扇在低速时，供给足够的冷却空气，在高速时冷却空气则会过量，因而就加大了空气动力噪声。采用转子联接器，可以使风扇转速不变。
如何降低空压机进气口噪声固定式空压机通常安装在室内地面，但空压机的进气口有的在室内有的在室外。空压机进气口在室内时，应将进气口的噪声降到稍低于机体的噪声，进气消声器的消声量应在15dB(A)左右；空压机进气口在室外时，应根据机房周围的环境条件，将空压机进气口噪声降低到环境噪声标准的要求，噪音治理公司哪家好，消声器的消声量一般应在20dB(A)以上。
如何评价发动机声音是否正常？发动机噪声来源及影响因素很多，且部分发动机声音是发动机正常工作的产物。日常行驶中，发动机噪声在以下工况下比较明显。怠速工况：包括冷启动怠速和热机怠速，该工况下主要评价整车是否抖动，同时评价发动机是否有明显的各种异常敲击声。动态工况：包括加速和匀速，该工况下主要评价发动机有无明显的啸叫声及共振抖动，或发动机不正常的轰鸣声，以及让人产生不悦，联想到安全性不好的声音。
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