大冶管桩-鼎特固建筑-预制管桩

预应力管桩常见质量问题、原因与预防

1、桩身断裂

　　（1）现象：在进行压桩工序时，桩身如果突然倾斜错位，预制管桩，而桩尖处土质无特殊变化，贯入度却突然加大，施压油缸的油压表计显示突然下降，机台晃动亚种，这时可能就发生桩身断裂的质量问题。

　　（2）原因：①桩身加工的弯曲度超过规范规定，桩尖偏离桩的纵轴线较过大，压桩过程中桩体倾斜或弯曲；②桩入土后，遇到坚硬障碍物（岩石、旧埋设物），把桩尖挤到一侧；③插桩本身不垂直，在压入某深度后，用移机方法来纠正，使桩体产生弯折；④多段桩施工时，相连接的两段桩不在同轴线位置上，焊接后产生弯曲；⑤桩材混凝土强度不达标，在堆放、吊运准备工作中已经产生裂纹或断裂而没被发现。

　　（3）预防措施：施工前应该清理干净桩位下的障碍物，必要时应该对每个桩位用针探检查；②加强桩材检查，如果桩身弯曲超过规定（L／1000且<20mm）或者桩尖不在桩纵轴线上不能使用；③在插桩施工中已经发现桩身不垂直就立即纠正，桩压入一定深度后若发生严重倾斜。不能采用移机方法处理。接桩时要保证上下两段桩在同轴线上。端面间隙应该加垫铁片并塞牢；④桩的堆放和吊运应严格执行规范规定，若桩身出现裂缝且超过验收标准必须严禁使用。

应尽量避免使用锤击式沉桩

特别是路基填土高度大于5米的路段，要求必须使用液压式静压机。由于锤击式打桩机落锤时瞬间的冲击力较大，会对原有高填方段路基带来一定的振动影响，破坏原有路基的稳定，特别是路基含水量较大时，连续多次的冲击振动影响会使路基土发生液化，同时受到路面荷载的作用使路基产生滑动面，PHC管桩，造成原有路基及路面的开裂，严重时会造成原有路基的滑坡。

管桩桩尖穿越松软土层后直接进入格外坚固层(如中、微风化硬岩)，管桩就会发作开裂，原因是没有“缓冲层”，当桩尖瞬时碰到中、微风化的硬岩，大冶管桩，而桩身附近又都是摩擦力很小的松软层时，强壮的打桩冲击力会悉数传向桩尖，并由桩尖处岩面再以压力波方式反射回来，致使桩身激烈反弹，简单呈现桩头打碎，桩身开裂的状况。有的场所，管桩难以贯入的岩面埋藏较浅且歪斜较大，当管桩桩尖抵达岩面时，因为桩周土体对桩身的安定力缺乏，致使整根桩跑位或沿岩面滑移。

      总归，管桩价格，孤石和障碍物多的场所，有薄而坚固夹层的场所、“上软下硬、软硬骤变”，以及基岩埋藏较浅且歪斜较大的场所等，不宜选用管桩，有必要选用时，应非常慎重对待。