




海报,又称看板,每节车厢只有1-2块,所以价格也是高铁车载媒体中优惠的。海报广告通常被品牌用于覆盖性传播,一次性投放200-500组车能达到广告效果。
根据高铁座舱的不同,每节车厢有8-10台电视,广告主可以一次性买断一个铁路局旗下的所有高铁。比如广铁,旗下213组高铁列车基本覆盖了从湖南到广东到海南的整个大区。
高铁外车身广告,是审核严的一种媒体形式,审核的不是广告内容,而是企业,非品牌是无法投放这一形式的。
高铁广告的投放需要10-15个自然日准备,想要在固定的日期投放,那就必须预留出充足的时间,春节前夕更是如此。
中国高铁广告行业
高铁的便捷性使其拥有巨大的客流量,随着高铁的快速发展,其作为交通工具的价值无可替代,高铁媒体发布,高铁的媒介属性,彰显出其拥有的突出的营销价值,目前高铁媒体进入快速发展期,高铁广告已成为众多广告营销公司争夺的重要媒体资源。
(1)高铁具有的媒介属性,目标受众群体为中人群,高铁媒体 招标,受众定位清晰且,高铁动车乘客特征较为显著,通常具有高学历、高收入、高消费特点,这部分群体消费潜力大,重视品牌度,为公司的营销提供了可能;
( 2)高铁媒体具有场聚效应,在碎片化时代,高铁媒体的聚客效应尤为突显,每年有上亿的中人群进入这一密闭的空间环境, 使其广告具有较高到达率;
(3)高铁媒体利于快速开拓区域市场,实现跨区域联动传播。借助高铁的流动性,可加快区域渗透,较快的实现媒体大范围覆盖。
户外广告就是品牌与真实的消费者沟通的“桥梁”,立足于真实生活空间的户外广告,每天接触的都是真实的消费者,户外广告与消费者的“沟通”,也是真实的、信任、温暖的。这种真实、信任、温暖是品牌塑造过程中不可缺少的因素。
利用这一时期,高铁媒体,发挥高铁媒体的场景优势,结合不同品牌的属性,高铁媒体价值,借助场景行销力,强化用户对品牌的认知,为用户与品牌之间搭建全新的沟通渠道。
近年来,中国高铁的高速发展,在祖国大地上构成了一张南北贯通、东西横纵的网络。被称为“中国名片”的高铁,以其舒适安全、低碳快捷的特点,成为人们出行的首要选择,聚集了极大的客流量。


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