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化学泡沫灭火剂在发生作用后生成大量的二氧化碳气体,它与发泡剂作用便生成许多气泡。这种泡沫密度小,且有黏性,能覆盖在着火物的表面上隔绝空气。同时二氧化碳又是惰性气体,不助燃。考虑到车厢内可能有乘客的情况下所产生的二氧化碳造成的混合空气二氧化碳浓度不宜超过10%。根据上述化学方程式可以算出:标准状况下1mol 任何气体体积为22. 4L,1mol二氧化碳=44克,1kg二氧化碳体积= ( 1000/44) *22. 4=0. 509立方米。






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自动灭火装置设计及安装布局——确定灭火剂量:常用的化学泡沫灭火剂,主要是酸性盐(硫酸铝)和碱性盐(碳酸氢钠)与少量的发泡剂(植物水解蛋白质或甘i草粉)、少量的稳定剂(三氯化铁)等混合后,相互作用而生成的泡沫,其反应式如下:6NaHC03十A12 (S04)3→2A1 (OH)3十3Na2S04十6C02。

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由于客车逃生条件的限制,一旦发生突发火灾极有可能造成人员伤亡。因此,客车自动灭火系统装置能很好扑灭初期火灾,为乘员争取宝贵逃生时间,从而挽救宝贵的生命和避免更大的经济损失。

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