据不完全统计,我国现有不同 尺度钢质渔船5万艘,每两年去锈一次,以每艘船产生污染250公斤计算,平均每年可向海洋倾倒6250吨污锈,严重地破坏了海洋生态环境。玻璃钢渔船则无 需去锈和耗用大量木材,这样对保护海洋生态环境和森林资源起到积极的作用,具有良好的社会效益。
河北江凌玻璃钢游艇制造公司厂区的生产能力:
1、可以建造船各种规格脚踏、手划、快艇、电瓶船、画舫等船只。
2、可建造各种豪华旅游客船。
3、可以建造各类木制及玻璃钢渔船、旅游业船舶。
4、可以生产各种规格的玻璃钢制品、定做各种玻璃钢模具。
5、常年代理白洋淀旅游业务。








使用寿命长,维修费用低。钢质渔船易锈蚀,电动船,在渔业中使用年限一般为10~15年,如再继续使用,维修费用将大大增加。钢质船要保证使用20年, 每年必须要加强维护保养、去锈涂漆,每3年还需进行1次大修。玻璃钢渔船由于具有良好的耐腐蚀性,玻璃钢电动船,船体锈蚀,电动船价格,使用寿命可达50年之久,而且如无损伤, 不需像钢质船那样每年进行维护。经过多年累积数据比较,30米左右的玻璃钢渔船年均维修费用只有钢质船的十分之一。
为了自己的游艇能够在游艇展上惊艳登场,玩具电动船,不论是游艇厂家还是游艇销售商,每年都会携带自己品牌精心备置的样品船参展。风光展览过后,在利益 的驱使下,某些厂商将这些样品船经过简单的翻新处理,与真正的新船同台出售。殊不知,样品船只是模型的升级版!
库存游艇。金融风暴致使许多崭新的成品船滞销,游艇一旦搁置,机械部分会因为缺乏正常运转而潜伏了各种各样的隐患。在后金融时代,有些厂商不惜将存放已久的游艇作为新船降价出售。
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