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文明礼让暖人心。曾经在城市街头，行人过斑马线时须小心避让身膀呼啸而过的车辆。经常直到绿灯结束，行
人仍因拐弯车辆不让行被困在马路中间进退两难。如今，这样不和谐的画面已明显减少，取而代之的是车辆在斑马
线前自觉减速让行的常态。通过创建文明城市，打造和谐交通，”礼让斑马线” 已成为城市文明-景。笔者曾经亲
历这样一件事。上月初的一 天早晨，我从早市买菜回来，行至建设路与长宁道交叉口时，购物袋突然，蔬菜滚
落一地。我慌忙弯腰去捡，几位路人也停下脚步帮忙。就在此时，绿灯亮起，停在斑马线前的公交车却没有启动，保德智能斑马线，
而是静静地等待。时至日， 想起来依然很受感动。
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常规的红绿灯设定了，斑马线划好了，一般都修改，碰到上下班早晚高峰，就很容易造成斑马线、绿灯时间不够用的情况。无行人时道路上是没有斑马线的，一旦有行人接近路口区域，路面上会出现红色圆圈。当交通信号灯变绿时，脚下圆圈也会变绿，在马路中央就会神奇的出现一条LED斑马线。当行人都穿过马路后，斑马线就会消失，让司机继续前行。智汇斑马线还会根据量进行宽窄调整。
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智慧斑马线的智慧，体现在三个方面，一是对行人的识别感知，二是对人、车通行的警示、控制与调度。通俗地说，就是首先能地知道斑马线上发生了什么，然后，我们地起到怎么样的安全保护和人、车、路协同的作用。就是生命线和协同线的两线作用。对行人能够全斑马线区域感知、识别，能地警示人所在车道的车，智能斑马线定制，减速或者停车。也能对人进入斑马线进行警示，提醒安全注意车。这种双向警示，就是人、车、路的协同。三是对多条斑马线的智能网联联动控制与调度。多条斑马线的通行情况，因为有路侧的控制端实时地计算与统计，通过网联后，后台云端可地依据对多条斑马线的人、车历史通行时间、数量等规律，融合分析，地判断单条斑马线的平、高峰时段，及多条斑马线的区域微循环斑马线通行效率问题所在，从而准确地为交管部门提供数字化的交通治理辅助决策建议。
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