




机床导轨
普通车床导轨大多采用的是滑动导轨,车床数控改造厂家电话,其动、静摩擦系数大,在使用一段时间后都会有不同程度的磨损,对机床传动精度和其保持性带来很大的影响。因此在对其进行数控化改造的同时必须针对机床导轨状况进行必要的检修处理,对于磨损较严重的更要进行大修,即进行磨削、淬火、贴塑、配刮等处理,同时采用合理的润滑,充分保证其精度。
验收通常有两个内容:(1)标准样件的试切削,按照标准制定切削程序。在有资格的操作工、编程人员配合下进行试切削,以此检验机床刚度、切削力、噪声、运动轨迹和关联动作等是否合格。(2)机床精度的校验。改造后机床的控制精度应以系统本身的功能(如步进尺寸等)与标准计量器具(如激光干涉仪)对照检查,这样可用得到的数据补偿位置测量系统,从而提高机床精度。同时还应与改造前机床的各项功能和精度作对比,获得量化的指标差。机床的各项机械性能指标都应达到标准要求,几何精度要在规定的范围之内。
滚珠丝杠副的选择
普通车床大多采用的是T型丝杠等滑动丝杠副,车床数控改造联系电话,与滚珠丝杠副相比摩擦阻力大、传动效率低,车床数控改造厂,不能适应于高速运动。另外由于磨损快,造成其精度保持性和寿命低等等,在进行普通机床数控化改造时往往都将其更换为滚珠丝杠副。滚珠丝杠副有以下一些特点:摩擦损失小,传动,可达0.90~0.96;若使用的丝杠螺母预紧后,可以完全消除间隙,提高传动刚度;摩擦阻力小,几乎与运动速度无关,动静摩擦力之差,能保证运动平稳,不易产生低速爬行现象;磨损小、寿命长、精度保持性好。但应注意,由于滚珠丝杠副不能自锁,有可逆性,南京车床数控改造,即能将旋转运动转换为直线运动,或将直线运动转换为旋转运动,因此丝杠立式和倾斜使用时,应增加制动装置或平衡装置。
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