地铁通道经检查符合图纸要求后，用手推车气割开方孔。方孔尺寸为45mm×25mm矩形孔，预埋槽道生产，根据地铁通道设计图纸要求，将预埋的槽钢用钢筋焊接成构件，徐州预埋槽道，放置在台车上。预埋槽道通过T型螺栓与小车连接。小车在地铁通道内移动到预定位置后，将环向接地钢筋与综合接地系统焊接。小车液压系统将小车升起，预埋槽道规格，两侧展开翼子板，以满足设计要求。
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预埋槽道道的性能特点：与传统的预埋钢板相比，预埋槽道道易于嵌入，后期施工简单，可调，无需焊接，无需额外防腐；与后锚栓相比，预埋槽道定位方便，施工快捷，不存在破坏钢筋结构的风险。因此，预埋槽道道自引进以来，在各行业得到了迅速的应用。预埋槽道在国内主要应用于管廊工程、高速铁路隧道固定接触网、高速铁路机车制造领域、混凝土预制构件装配、建筑幕墙五个方面。
当预埋件倾斜时，适配器的视角可以改变。如有必要，可使用新的锚定板更换凹槽。具体方法：改变转接头的视角，利用预埋件的挠度或用新的锚垫板代替原来的沟槽埋件。当预埋锚垫板下有空隙时，应用水泥砂浆填塞。后埋件化学锚栓通过在原埋件上增加转接板来防止焊接热效应。预埋槽道是一种理想的固定件，安装调试方便，泡沫填料或带状填料可防止混凝土进入槽钢。
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