Y型密封圈依靠其张开的唇边贴于密封副耦合面，四氟+碳纤泛塞封，并呈线状接触，南京泛塞封，在介质压力作用下产生"峰值"接触应力，压力越高，应力越大。当耦合件以工作速度相对运动时，四氟泛塞封，在密封唇与滑移耦合面之间形成一层密封液膜，从而产生密封作用。密封唇边磨损后，由于介质压力的作用而具有一定的自动补偿能力。
采用氟橡胶为0.05m-0.3m/s；采用聚氨酯橡胶制作时0.01m-1m. Y型圈密封性能、使用寿命及不用挡圈是的工作压力极限都已聚氨酯橡胶材质为佳。
1、如果防水圈过细或缸套水封槽太深，使防水圈装入缸套水封槽后没能高出弧形面一定的高度，此时，可在水封槽底部加缠一层石棉绳，涂上耐水的钙基润滑脂，轴用泛塞封，再将防水圈套入水封槽，然后将缸套压人机体座孔。
2、如果防水圈太粗或缸套水封槽太浅，防水圈装入后高出弧形面过多，此时不仅缸套安装困难，还会挤坏橡胶水封甚至挤烂缸套，可用砂布均匀打磨橡胶水封，直至其装入水封槽后凸出高度合适为止，然后在橡胶圈表面涂上润滑脂，即可将缸套压入机体座孔。
安装的时候应该将密封环的开口面向有压力的油腔，当压环压紧密封环时，支承环可以使密封环产生为形而起密封的作用。
液压缸向主机上安装的时候，进出油口接头之间必须加上密封圈并紧固好，以防止漏油。
装配完毕后活塞组件移动时应无阻滞感和阻力大小不匀等现象，活塞与活塞杆装配后，须设法测量其同轴度和在全长上的直线度是否超差。按要求装配好后，应在低压情况下进行几次往复运动，以排除缸内气体。
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