池州各种金属超高频加热 脱漆去漆

因此，一些学者提出了齿轮优选电流频率选取公式，经过几次改正，形成了下式：                

   f≈250/m2

       式中f——电流频率，KHZ；

              m——齿轮的模数。

表1 不同模数齿轮加热的优选频率

加热时间与齿轮模数也有密切关系，加热时间应尽可能接近下式。                

    T≈m2/4

        式中T——加热时间，s；

               m——齿的模数。

由此可见，单频感应加热无法满足齿轮模数的变化，加工不同模数齿轮时极不方便。而双频感应加热可以针对不同模数齿轮调整加热频率和功率，各种金属超高频加热 脱漆去漆，使用更加灵活方便。

双频感应加热设备，中频输出频率为10KHZ，高频输出频率为120~150KHZ，加热不同模数齿轮时，通过调整中频输出功率和高频输出功率的占比大小，来匹配齿轮模数的大小，高频输出功率随齿轮模数的增加而减小。基本满足小模数齿轮的表面热处理加工。

    同时，使用ANSYS软件进行热仿，能够很好地匹配输出功率及频率。

青岛天润高周波电器有限公司大型工件的热装热拆

热装热拆工艺现状

工件过盈装配拆卸，传统工艺用火焰热烤或用油煮，实现过盈装配拆卸。这样既费时费力，污染环境，又不容易掌握温度。

电磁加热在热拆热装中的应用

过电磁感应加热的方法，用柔性电磁线缠绕在需要拆卸或安装的部分，加热后使工件配合位置发生膨胀从而将工件顺利拆卸或者安装的方法 。采用电磁加热的方式用于拆卸安装安全、快速、节能、环保、可以大幅提高工作效率。

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单管压板的感应钎焊

1.2单管压板概述

单管压板是汽车空调管路中非常常见的重要功能配件。

图1单管压板

2材料焊接性能分析

铝合金相对其他合金较难钎焊，主要原因为：

（1）在于其容易在表面形成一层极为致密的氧化膜。这层氧化膜的性质非常稳定，覆盖在工件表面会阻碍焊料在工件表面润湿，从而影响钎焊质量。铝合金表面氧化膜的熔点很高，并且在500~600℃的钎焊温度下，氧化膜的厚度会剧增至室温下的20~40倍左右，严重阻碍钎料和母材的润湿和结合。这也是铝合金在钎焊过一次后难以再补焊的主要原因；

（2）在对铝合金进行硬钎焊时，由于钎料的熔点与铝合金的熔点相差不大，所以必须严格控制钎焊温度，否则容易导致工件烧坏的现象。

应当指出的是，材料的钎焊性能是无法改变的，但我们可以通过改善钎焊工艺来提高焊接质量。