数控车床加工件内孔表面加工方法的选择
数控车床加工件内孔表面加工方法较多，常用的有钻孔、扩孔、铰孔、镗孔、车孔、磨孔、拉孔、研磨孔、珩磨孔、滚压孔等。数控车床加工件内孔加工适用方法如下：扩孔：扩孔是用扩孔钻对已钻出的孔做进一步加工，以扩大孔径并提和降低表面粗糙度值。扩孔可达到的尺寸公差等级为IT11~IT10，表面粗糙度值为Ra12.5~6.3μm，属于孔的半精加工方法，常作铰削前的预加工，多轴器，也可作为精度不高的孔的终加工。
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镁屑燃烧的灭火
a. D级灭火器。其材料通常使用氯化钠基粉末或一种经过钝化处理的石墨基粉末，其原理是通过排除氧气来闷熄灭火。
b.覆盖剂或干砂。小面积着火可用其覆盖，其原理也是通过排除氧气来闷熄灭火。
模具零件表面处理的表面处理包括钢的无孔表面，均匀的硬度，江苏多轴，方向性特征的微小差异，加工过程中零件表面的低夹杂物和应力集中，如刀痕和磨损痕迹。因此，在加工结束后，需要加强零件表面，并通过机械抛光，多轴加工，修边和抛光处理加工隐患。工件的无用边缘，尖角和孔口是钝的。通常，电铸表面的表面具有约6至10μm的变质层，其为灰白色，并且该层具有残余应力的脆性。在使用前，通过表面抛光和抛光硬化层，充分除去硬化层。为了获得高质量的抛光效果，必须充分考虑工件的材料，多轴控制，形状，硬度和表面质量。必须拥有高质量的抛光工具，的抛光材料，正确的抛光工艺和严谨的人员。质量好，环境清洁。
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