





桥梁钢模板施工前需要做什么准备
(1)施工准备:根据施工要求,对施工机械,机械及各种原材料进行准入和原材料试验准备,预应力机械方式验证。
(2)施工前,根据横梁平面,利用全站仪在原地上测量支护基础处理范围轮廓线轮廓。根据支架基座处理的轮廓的发布。
(3)对机构的材料进行现场抽样检查,并通过厂内复查。贮存场地应平整,干燥,通风良好,防雨,完全可以满足半成品钢材的要求。现场布置生产需要合理。
(4)提前完成各种配料设计,并及时报告选定的原料。
(5)预先检查并检查码头和支架的平面和高程位置。
(6)桥梁定位控制线(桩),找平点和码头中心定位桩的尺寸,必须经过检测合格。
(7)支架安装钢管,碗扣,木方,工字钢,安全设施等预先准备好的材料,必须报检合格。

钢模板的支承系统应根据模板的荷载和部件的刚度进行布置。
(1) 模板端缝齐平布置时,一般每块钢模板应有两处钢楞支承;错开布置时,其间距可不受端缝位置的限制。
(2) 在同一工程中可多次使用的预组装模板,宜采用模板与支承系统连成整体的模架。
(3) 支承系统应经过设计计算,保证具有足够的强度和稳定性。当支柱或其节间的长细比大于110时,应按临界荷载进行核算,安全系数可取3~3.5。
(4)对于连续形式或排架形式的支柱,应适当配置水平撑与剪刀撑,以保证其稳定性。

支模全过程中如遇半途停息,应将已吊装的建筑模板或支撑板件对接牢固,不可空架浮搁;拆模间歇性时,平面钢模板出租,应将已松扣的建筑模板、支撑板件拆下来运出,防止跌落隐患或工作人员扶空跌落。高空作业支、拆模版时,不可乱倒乱堆,钢管脚手架或作业平台上临时堆积的建筑模板不宜跨越3层,堆积的建筑模板、构件、机器连在实际操作工作人员的总载荷,不可跨越钢管脚手架或作业平台设计构思操纵载荷,当设计构思无规律时,一般不跨越2700N平米。实际操作工作人员的实际操作小工具要顺手放进电工工具包,麻烦放进电工工具包的要拴绳系在身上或放到妥当的中间。

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