首先大家要明白的是,这种膜刚喷上还没有遇到冷热交替的情况,所以比较好撕。但是如果时间,馍遇到冷热交替,胶黏贴的太紧密不好撕掉,而局部没有粘好的反而会慢慢的掉下来。所以玩自喷膜的你,轮毂喷膜改色一定不要太长时间,玩个把月就赶紧撕掉吧,林肯轮圈,否则后痛苦的还是自己。那么,针对轮毂喷膜撕不掉我们要怎么解决呢
这个问题交给无锡速鲨吧。我们速鲨会按照您的要求重新给您改色或者是翻新。而且我们做轮毂翻新改色都是先脱漆重新从底漆,再喷粉,后在上色漆。所以在脱漆那个环节,我们会把你之前轮毂喷膜的哪部分也脱掉。而且我们是原厂工艺“三喷三烤”的工艺,不用担心用不了多久会脱漆的问题。





奔驰gl级是奔驰推出的全尺寸SUV车型。霸气的外形,夸张的尺寸,巨大的排量以及奢华的内饰深受爱车人士的青睐。不过这么霸气侧漏的车,丰田轮圈,轮毂划伤了就很糟心。换个轮毂吧又不放心。很多车主就会想着翻新一下。不过今天给大家看的是奔驰gl450黑色轮毂改电镀钨钢黑的效果,先来张前后对比的效果
不难看出,轮圈,轮毂改了电镀之后不仅焕然一新,而且更加闪亮了。但是光看轮毂也看不出效果所在,来欣赏一下他的装车效果吧
与轮毂改电镀前的装车效果,相信大家肯定自己心里的对比一目了然。而且相对于哑光黑来说,钨钢黑电镀轮毂更能体现出这款车霸气侧漏的既视感,皮卡轮圈,再加上其粗狂的外表,更加的吸引眼球。看过了整车,在来看看轮毂的细节处理
纯粹的橡胶从硬度、强度、耐磨耗性等的观点来看,在轮胎上是不能用的,轮胎生产必须采用补强了的橡胶。为此,多在生橡胶中加油以及与橡胶大致等量的碳黑。故所谓橡胶,严格来说是由橡胶和碳黑构成的均质复合材料。碳黑作为被强剂的优点为:由于碳特有的吸附性,因而碳粒子表面与橡胶的粘结非常好,故耐磨耗好。再者,碳粒子的直径可以很小,这样在橡胶中的分散性就比较好,能显著地提高橡胶的性能,并且还可以用较低的价格制造。因此碳黑是控制轮胎诸特性的配合剂。

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