




如图32-1所示胀紧套由内圆锥形的外环、外圆锥形的内环和若干螺栓组成。
通过紧固螺栓,液压胀紧套多少钱,外环被推到了内环的上面。在锥形表面产生与紧固螺栓的扭矩、锥形角和在锥形表面的摩擦系数无关的径向力。
径向力将外环压进轮毂和轴上内环里,在各自接触面产生摩擦连接。用这种方法扭矩和/或轴向力能在轴和轮毂间传输。
插图中所示的结构,液压胀紧套价格,松开螺栓,连接释放,外环压力消失。

当连接空隙值超过表中所列,传输的扭矩和轴向力减少,德国液压胀紧套,加之,此情况下实心轴上会增加同等的压力时,请联系我们。
如果连接空隙比所示的值小,缩紧盘、实心轴或空心轴在组装的过程中可能会被损坏或者会出现列表所列扭矩不能被传输时,请与我们联系。列表所列传输的扭矩M和轴向力F的值是假设实心轴和空心轴间的接触面摩擦值μ=0,15得出的。此摩擦值是准确的,是在干燥的无油垢的钢铁或钢铁组合上获得的。不同摩擦值,传输扭矩和轴向力将相应的改变。

工具使用设计的非常直观,几步之后就可得到计算结果。选择一个合适的产品基于某些条件,例如产品尺寸和传递扭矩。所选产品的相关信息可以通过PDF文件和CAD模型获得。
之后,进行客户的计算并且结果被展现在一个清晰的布局图中。现在当扭矩和轴向力在同一时间传输时,液压胀紧套哪家好,甚至可以计算出此二者的值。
计算工具提供一个特殊的功能,其可以在检查扭矩传输的同时考虑到发生的轴向力,以及任何附加弯矩,如带式输送系统的皮带轮中发生的弯矩。

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