二手旋挖钻工程公司-江苏旋挖钻工程公司-山东泰亨(查看)

除了电路的原因，油路也是一个常见的导致不着车的原因，那么，又该如何判断是油路故障导致打不着车呢？

      如果在拧开启动钥匙能听到启动电机很有力的转，并且发动机并没有不正常的机械摩擦的声音，那么大致可以判定为油路的原因。直喷车的油路的检查要比电路简单一些，对于一些电控高压共轨的发动机检查起来就比较复杂了。一般可以从下面几步来检查。

1：检查是否有足够的燃油

首先检查油箱是否有油，可能大伙儿会觉得这一步太不可思议了，但事实上因为油箱没油而打不着车的用户不在少数油表良好的车可以通过油表观察油箱油量，不过小编建议在这个时候0好还是通过油箱油位标尺或是打开油箱盖来检查油箱是否还有足够的燃油，毕竟油表也是会故障的。:

2：油水分离器放水

在确定油箱存有足够点火的柴油后，江苏旋挖钻工程公司，下一步就是油水分离器了，事实上很多机主并没有每天给油水分离器放水的习惯，如果恰好使用的油品质量不高的话就可能由于柴油水分过多而无法启动了。油水分离器一般有红色的浮标，这种浮标密度介于柴油个水之间，所以会浮在水面上且处于柴油地步，当观察油水分离器浮标处于中间时，二手旋挖钻工程公司，要及时拧开油水分离器底部放水螺栓放掉水分，对每个油水分离器都该是如此操作

3：发动机排空

在排除柴油中水分过多的原因后，如果还无法着车下一步就要检查是否是柴油中混入空气了，首先找到手油泵的位置，不同品牌的发动机手油泵安装位置不同，有的是安装在柴油泵附近，有的是外加了电子油泵所以就不需要手动排空气，目前在售大部分挖掘机手油泵安装在油水分离器上方，拧松手油泵旁边的放气螺栓，宝峨旋挖钻工程公司，用手按动手油泵，直到放气螺栓出来的全是柴油，再把放气螺栓拧紧就完成了排空气的工作了。

        一般情况下，宝峨旋挖钻工程公司，检查完电路和油路都可以着车了，这个时候如果还是不着车就该考虑机械原因了。

   今天带大家来了解一下旋挖钻机钻杆的保养维护方法，钻杆对于我们旋挖钻机来说是非常重要的部件，是施工的主力军，它直接接触地面，所以我们要正确的对它进行维护保养。

    正确的保养可以预防钻杆过早的磨损，并且有利于损坏部位能够及时修复。如果我们在正常地层工作时，第0一次检查周期为工作50-100小时后，检查第4节钻杆，100-150小时后，检查第二节第三节；以后保养时间每次250-300小时检查第4节，工作400-500小时后，检查二节、三节。

 每天使用旋挖钻机施工完毕后要清洗钻杆上的污泥，在每次进行保养前也要对钻杆进行的清理，对于磨损比较严重的地方要及时进行修补，切勿施工完毕在去修补。

  通过上面的说明，大家对于旋挖机钻杆也应该有了新的认识，钻杆是打桩的前锋部0队，我们在使用前后一定要好好进行检查保养，钻杆起到至关重要的作用。

即使再熟练的操作人员，在驾驶轮式旋挖钻机钻孔时也会出现各种意外状况，钻孔偏斜更是难免碰到的情况，咱们先得来明白旋挖钻为什么会钻孔偏斜，再来介绍下预防钻孔偏斜的方法和处理措施。

 轮式旋挖钻机产生孔斜的原因是钻进松散地层中遇有较大的圆滑孤石，或探头石将钻具挤离钻孔轴线，旋挖钻机的钻具由软地层进入硬地层或径粒差别太大的砂砾层时，钻机的钻头所受阻力不均，导致钻具偏斜造成孔斜，也有可能是轮式旋挖钻的位置发生串动或底座产生局部下沉使钻孔倾斜。

  预防措施也很简单，用好泥浆保持孔壁稳定，放慢轮式旋挖钻机的钻进速度，加固钻机底座提高地耐力，采用导向性好，桅杆刚性强的旋挖钻机进行施工。