智能运输系统可提高公路交通安全水平，金华出口陆运，减少交通堵塞，提高公路网的通行能力，降低汽车运输对环境的污染，提高汽车运输生产率和经济效益。随着智能运输系统技术的发展，电子技术、信息技术、通信技术和系统工程等高科技在公路运输领域将得到广泛应用，物流运输信息管理、运输工具控制技术、运输安全技术等均将产生巨大的飞跃，从而大幅提高公路网络的通行能力。
直达运输，就是在组织货物运输过程中，越过商业、物资仓库环节或铁路、交通中转环节，把货物从产地或起运地直接运到销地或用户，以减少中间环节。对生产资料来说，由于某些物资体积大或笨重，一般采取由生产厂矿直接供应消费单位(生产消费)，出口陆运企业，实行直达运输，如煤炭、钢材、建材等。在商业部门，则根据不同的商品，采取不同的运输方法。有些商品规格简单可以由生产工厂直接供应到三级批发站、大型商店或用户，越过二级批发站环节，如纸张、肥皂等;也有些商品规格、花色比较复杂，可由生产工厂供应到批发站，再由批发站配送到零售商店或用户。至于外贸部门、多采取直达运输，对出口商品实行由产地直达口岸的办法。在流通领域提出"多渠道、少环节"以来，各基层、商店直接进货、自由采购的范围越来越大，出口陆运厂家，直达运输的比重也逐步增加，它为减少物流中间环节，创造了条件。
3.国际运输是国际物流”第三利润”的主要源泉
(1)国际运输是运动中的活动，它和静止的保管不同，要靠大量的动力消耗才能实现这一活动， 而国际运输又承担着大跨度空间转移的任务，所以活动的时间长、距离长、消耗也大。消耗的数量大，其节约的潜力也就大。
(2)从运费来看，运费在全部国际物流费用中占较高的比例， 一般综合分析计算社会物流费用，运输费在其中占接近50%的比例，有些物品的运费甚至高于物品的生产费用，出口陆运方式，所以节约的潜力是很大的。
(3)由于国际运输总里程大，运输总量巨大，通过体制改革和运输合理化可大大缩短运输吨公里数，从而获得比较大的节约。
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