螺杆制冷机组的常见问题及其检修办法
三、检修、更换油活塞;
四、拆卸滑阀和油活塞重新安装:
五、调整油压。
6排气温度或油温过高
6.1原因:
一、压缩比过大;
二、油冷却器传热效果不佳:
三、吸入过热气体;
四、喷油量不足。
6.2排除方法;
一、降低压缩比;
二、清除污垢，降低水温，海鲜制冷机组，增加水量;
三、提高蒸发系统液位;
四、提高油压。
3、正常运行
①，机组正常运行，控制器将监控油压、电机电流和系统的其他参数，-旦出现任何问题，控制系统将自动采取相应的措施，保护机组，环保制冷机组，并将故障信息显示在机组屏幕上。
②，在每24小时的运行周期内，应有专人以固定的时间间隔记录机组运行工况。
4、停机
①，只要将键盘下面的机组ON/OFF拨动开关切换到断开的位置，就可以使机组停机。
②，为了防止出现破坏，即使在机组停机时，也不要切断机组电源低于24度停止运行机组，到现场测温，低于26度，考虑开启新风风机盘管软管漏水，及时到现场关闭的控制阀门，然后检查漏点，修复(换软管，不漏，)机房跑水，下地下 三层检查污水泵是否工作正常。
十、压缩机的吸气温度:
吸气温度是指压缩机吸气腔中制冷剂气体的温度，吸气温度的高低，不仅影响排气温度的高低，而且对压缩机的容积制冷量有重要影响。压缩机吸气温度高时，排气温度也高，制冷剂被吸人时的比容大，此时压缩机的单位容积制冷量小。相反，压缩机吸气温度低时，其单位容积制冷量则大。但是，香港制冷机组，压缩机吸气温度过低，可能造成制冷剂液体被压缩机吸入，应避免压缩机发生“液击”。
为了保证压缩机的正常运行，其吸气温度需要比蒸发温度高一些，亦即应具有一.定的过热度。对于活塞式冷水机组，车载制冷机组品牌，其吸气过热度一般为5°C~10°C， 如果采用干式蒸发器，则通过调节热力膨胀阀的调节螺杆，就可以调节过热度的大小。此外，要注意压缩机吸气管道的长短和包扎的保温材料性能的好坏对过热度会有一定影响。
