导热油可分为矿物型导热油和合成型导热油两大类。石油化工上用热一般都不超过矿物油的使用温度极限320℃,当工艺用热超过320℃时,要求导热油较高膜温达到420℃以上,因此只能使用合成油。
1、矿物油型导热油
矿油型导热油多为重的石油馏份,具有安全性高,毒性小,原料广,成本低等特点,但使用温度也相对较低,高温热稳定性差,容易发生氧化裂解,一般需要添加抗yang剂等添加剂制得导热油。
2、合成型导热油
合成型导热油这类导热油需要通过化学合成制备而成。稳定性较好,高温导热油厂家,抗yang化能力强,优于矿物型导热油。同时还具有低毒,朔州市导热油,低腐蚀性,导热性好的特点,且凝点低,易于输送。此类导热油的使用过程中,建议用惰性气体密封或隔绝空气条件下使用,这样使用寿命可以延长1~2倍。





3 系统内所用材料不应采用有色金属 部分有色金属由于化学性质比较活泼,在高温下与导热油接触时起催化剂作用,会加快导热油的变质。
4 定期检测在用油的质量准确判断氧化程度
导热油由于氧化原因导致的品质变化程度,采取定期采样,按GB24747-2009
标准,高温导热油,对其进行准确定量检测的方式来进行判断。根据检测结果的变化情况,对产生影响的因素和存在的问题及时采取适当措施予以解决。
脱水过程完成后,以300C/H的速度继续升温,但仍应注意可能会有残余水蒸发,随时停止升温。当温度达到2100C~2300C时要停下来,这是主要为脱去热载体中的轻组分。热载体中轻组分的存在,使闪点降低,一旦泄露,引起爆燃的可能性就增大。在液相供热的有机热载体炉中,附近导热油销售,轻组分以气相存在,会造成“气阻”,使循环油泵泵压不稳,流量下降甚至中断。
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