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如图32-1所示胀紧套由内圆锥形的外环、外圆锥形的内环和若干螺栓组成。

通过紧固螺栓，不锈钢胀紧套多少钱，外环被推到了内环的上面。在锥形表面产生与紧固螺栓的扭矩、锥形角和在锥形表面的摩擦系数无关的径向力。

径向力将外环压进轮毂和轴上内环里，不锈钢胀紧套哪家好，在各自接触面产生摩擦连接。用这种方法扭矩和/或轴向力能在轴和轮毂间传输。

插图中所示的结构，松开螺栓，连接释放，外环压力消失。

仅当力矩电机以适当的方式连接到机器主轴上，应用出现问题时，力矩电机的优点才能够被充分的利用。RINGSPANN发明的夹紧系统，用以满足两个力矩电机和通常配置为薄壁空心轴机器轴的具体要求。

RINGSPANN力矩电机夹紧系统中，不锈钢胀紧套，整体式和集成式力矩电机都能够通过摩擦机轴被连接。除能够确保安全性和无间隙的扭矩传递，这些系统也能确保的扭矩电机机器上的轴定心。

控制力矩电机的旋转角度，永磁激发大量磁极同步作用于发动机，在低转速范围内，产生相应的高扭矩(0-约每分钟250 min转的数目，不锈钢胀紧套价格，这取决于磁极对数)由于现代电子产品，力矩电机作为直接驱动发动机，能够满足这些系统要求高重复精度和控制精度，低能源消耗、低噪音、高动态，便于维护和减少空间要求。

锁紧过程中，调节轮毂的轴向位置是不被改变的。为此，预应力E必须被提供。在夹紧过程中，轮毂对比轴位置，稍微偏右位移。预应力E，必须提供。当根据图57-2安装，胀紧套连接可以很容易地被释放。根据安装方法二，一个双重安装组合由两套胀紧套组成。传递扭矩和轴向力并不是列表中M和F值的二倍，而是增长了55%。预应力E必须被提供，轮毂压力oy必须检测验证(75页)。