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冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件（冲压件）的成形加工方法。冲压和锻造同属塑性加工（或称压力加工），合称锻压。冲压的坯料主要是热轧和冷轧的钢板和钢带。全世界的钢材中，有60～70%是板材，其中大部分经过冲压制成成品。

汽车的车身、底盘、油箱、散热器片，锅炉的汽包，容器的壳体，电机、电器的铁芯硅钢片等都是冲压加工的。仪器仪表、家用电器、自行车、办公机械、生活器皿等产品中，也有大量冲压件。

五金冲压件的加工一般需要经验丰富的人操作，汽车车身结构件加工，不熟悉的操作会出现表面不均匀的条纹，增加表面的粗糙度等现象，严重的话会影响正常使用，为了避免这种情况的发生，下面跟着创事杰小编一起来看看五金冲压件加工中出现不均匀现象如何预防。

首先是采用滚珠丝杠代替普通丝杠，液体摩擦代替边界干摩擦，使用专i用润滑油等，通过改善机床传动系统的摩擦性能，提高进料系统的灵敏度，减少五金冲压件的振动现象。提升全过程刚度，能够有效减少这种现象的产生。减少刀具伸出刀架的长度，加厚刀柄，提高刀架的刚性。

其次是使用合适的刀具和冲压材料，根据五金冲压材料选择合适的刀具，使刀具和工件的摩擦系统使刀具和工件的动静摩擦系数更小，加入性能更好的切削液，性能更好的切削液可以更好地改善刀具和精密部件的摩擦特性。

第三是增加系统阻尼。为了增加系统阻尼，可以选择内部阻尼较大的材料作为支撑，在零件上加入高阻尼材料进入阻尼环节，减少五金冲压件加工时的振动现象。

第四是减少五金冲压件的长径比，采用中心架等中间支撑，提高工件刚性。适当增大进料机构中传动螺杆的直径，缩短螺杆的长度，汽车车身加工生产，提高进料机构的传动刚性，消除进料机构中传动部件之间的间隙，提高进料机构的传动性能，提高机床传动系统的刚性。

第五是减少切削负荷。通过减少回切量和传动件的重量，减少切削负荷，改善五金冲压件的振动。

以上是五金冲压件加工过程中发生不均匀现象的五项预防方法，总体上五金冲压加工过程中，放进的速度低时发生振动现象，必须立即停止加工设备的运转，分析发生现象的原因，进行有针对性的有效整改措施可以保证五金冲压件加工的正常进行。

凸凹模的维护

1、凸凹模拆卸时，应留意模具原有的状况，以便后续装模时方便复原;有加垫或者移位的，芜湖汽车车身加工，要在零件上刻好垫片的厚度并做好记录。

2、更换凸模要试插脱料块凹模是否顺畅，并试插与凹模间隙是否均匀;更换凹模也要试插与冲头间隙是否均匀。

3、针对修磨凸模后凸模变短需要加垫垫片达到所需要的长度，应检查凸模有效长度是否足够。更换已断凸模要查明原因，汽车车身加工工厂，同时要检查相对应的凹模是否有崩刃，是否需要研磨刃口。

4、组装凸模时，要检查凸模与固定块或固定板之间是否间隙足够，有压块的要检查是否留有活动余量。组装凹模应水平置入，再用平铁块置入凹模面上，用铜棒将其轻敲到位，切不可斜置强力敲入，凹模底部要倒角。装好后要检查凹模面是否与模面相平。

5、凸模凹模以及模芯组装完毕后，要对照料带做必要检查，各部位是否装错或装反，检查凹模和凹模垫块是否装反，落料孔是否堵塞，新换零件是否需要偷料，需要偷料的是否足够，模具需要锁紧部位是否锁紧。

6、注意做脱料板螺丝的锁紧确认，锁紧时应从内至外，平衡用力，交叉锁紧，不可先锁紧某一个螺丝，再锁紧另一个螺丝，以免造成脱料板倾斜，导致凸模断裂或模具精度降低。