桥梁支座楔形钢板一般由Q235/Q345或45#号材钢切割加工而成。梁底加入楔形钢板是为了使梁底在安装之后能够与支座接触，使支座受力均匀，调节方法在预埋钢板与支座顶之间加入与桥梁坡度一致的楔形钢板，垫石高度相同的，采用厚度不相同的楔形钢板，垫石高度不相同的，采用厚度相同的楔形钢板来调平。楔形钢板Q235常用板材，楔形钢板也叫调平钢板，梁底纵坡时，要在梁底与支座之间安装与桥梁纵坡一致的楔形钢板，来调节支座与梁之间的倾斜度。
调平钢板也叫支座预埋钢板，焊接配套楔形钢板，一般分为梁底预埋钢板、支座上钢板、不锈钢板、支座、支座下钢板（从上往下的顺序），它通常由热镀锌钢板（Q345）做成。主要起到连接梁与支座的作用，更好的发挥支座的作用。
预埋钢板实际上就是支座钢板，字面理解就是和桥梁支座配套的钢板，是安装桥梁支座时用的预埋件调平钢板
楔形钢板调平钢板的主要用途：调平钢板主要就是为了通过对桥梁两端支点处梁底调平后，滑板式配套楔形钢板，使其与支座顶面水平接触，之间不得存在空隙，以保证支座均匀受力。
楔形钢板与调平钢板用法介绍：
楔形钢板与调平钢板用法是相同的，都是起到固定橡胶支座的作用。衡水滨湖新区永盛楔形钢板、支座配套钢板设备 查看更多 技术沉淀+ 生产经验丰富，生产各种型号钢板 查看更多 业务积累+ 多年来参与多个项目生产制造，规格齐全 。梁底楔形钢板的制作过程，配套楔形钢板，首先根据客户需求定制合适尺寸的钢板，楔形钢板通常是由Q235/Q345材质加工而来的，将合适尺寸的钢板经过的铣削工具，将钢板的厚度加工成合适的厚度，钢板加工的厚度可以有很多种，桥梁配套楔形钢板，从2mm-100mm都可以进行定做加工，梁底楔形钢板的加工可以分为薄、厚、特厚钢板。梁底楔形钢板于建造铁路或者公路桥梁的钢板，要求有较高的强度和耐性以及接受机车车辆的载荷和冲击。楔形钢板在切割厚的中厚板表面产生摩擦，在加工过程中。
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