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制冷机组跑油的现象的原因是什么？制冷压缩机组
1。油分离器里面看不到任何油的踪影， 此刻油并没有在冷凝器内汇集 ，而是通过了膨胀阀进入到蒸发器内，油会粘到蒸发器换热铜管上面，使蒸发器的蒸发效果不好，造成蒸发器内压力偏低，同时使压缩机的吸气过热度很低乃至直接将制冷剂液体吸入，届时压缩机排温很低，油与制冷剂依然无法分离，如此的循环会使 所有的油都 汇集在蒸发器内 ，压缩机因为供油不足发出巨大噪音，涡旋制冷压缩机组，甚至机组油分离器油位报警而停机。
2、油分离器里面看不到任何油的踪影，所有的油都随着排气来到了冷凝器内，如果水温持续偏低，那所有的油都会汇集到冷凝器内，并使膨胀阀发生油堵，蒸发器内由于供液量不足，温江区制冷压缩机组，压力开始降低，一直到低压报警停机。
风冷制冷机组选型
风冷制冷机组的选型需要考虑多个因素，包括制冷量、功率、压缩机、冷却方式、电源等。在选择时，半封闭制冷压缩机组，应根据实际需求进行综合考虑，以确定合适的机型。例如，如果需要较大的制冷量，可以选择制冷量较大的压缩机和冷却方式；如果电源较低，可以选择功率较小的压缩机和冷却方式，以确保机组的正常运行。此外，还需要考虑机组的维护和保养成本，以及机组的可靠性和安全性等因素。
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制冷机组在安装制冷管道的过程之中，应遵循下列要求:制冷压缩机组
对于吸气和供液管路，根据制冷安装规范选择恰当的焊条进行焊接，铜管连接焊接时须采用充氮保护焊接。焊接时控制助焊剂的用法和用量，防止焊接部位内部污染。不要将干燥过的压缩机或干燥过滤器开露在大气中。随时做好开口部位的遮盖密封防止污染。只可采用制冷级别的铜管。回气管路应以很小的角度(3/1000斜率)倾向压缩机。排气管路应以很小的角度(2/1000斜率)倾向冷凝器。焊接连接管路时，需保护好靠近焊接部位的精细的零部件（软管、压力开关等）。管材与阀件的连接的附近需要焊接时，需将阀件小心地拆下，特别要注意阀件与管材的连接处。如果阀件不方便拆卸，将它们用湿布包裹起来。
为了防止在设备安装时由于强烈振动、碰撞、挤压等造成不同程度的设备损坏或管路，推荐在管路连接之前，对机组打压10Bar，并确保该压力在12-18小时后仍未见减少，则可以开始管路连接。需要注意的是，机组所带的吸气传感器角阀在出厂前已经关闭，在打压时请不要擅自开启该角阀以免影响传感器使用精度。
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