1、增压器是一个高速旋转的机械,因此轴承烧损无非是三方面的原因:一是润滑油供给不足,二是轴承负荷太大,三是摩擦副里有杂质,造成机械拉伤。
2、去增压器润滑油数量本来有限,到轴承去的油孔很细,如果机油滤清效果不好,油中有杂质,将油道油孔堵塞,势必造成供油不足,从而导致轴承烧损。
3、轴承间隙过小,也导致此处供油不足而烧损,转子轴弯曲或动平衡破坏,均造成轴承局部负荷太大,破坏了油膜,导致轴承烧损。
4、当滤清效果不好,机油内有杂质,而轴和轴承之间有很高的旋转相对速度,则使油内杂志擦伤了轴和轴承表面,从而导致轴承烧损。

上海博高科技 有限公司,上海大学轴承研究所是批准的机械学博士点授权单位、滑动轴承标准化技术会理事单位、中国重型机械工业协会油膜轴承分会理事单位、中国机械工程学会气体润滑与磁悬浮会、中国机械工程学会摩擦学会理事单位、中国振动工程学会转子动力学和诸多学术团体理事单位。
4、离合器踏板自由行程太小或没有,使其处于经常接合的状态,引起疲劳损坏甚至烧蚀;踏板行程过大,引起离合器分离不、挂档困难,离合器处于半接合半分离状态,产生干摩擦,热量传到分离轴承,使润滑脂流尽,轴承烧蚀。
5、分离轴承受粉尘侵蚀后,润滑脂变质,加剧其损坏。
6、分离轴承与分离套筒配合不良,尤其是两者配合间隙过大、松旷,且不在一个平面内,工作时分离轴承受到冲击载荷,使轨道磨损、烧蚀。


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圆锥滚子轴承主要适用于承受径向载荷为主的径向与轴向联合载荷,也能承受较大的径向载荷和单向的轴向载荷,极限转速较低。且大锥角的圆锥滚子轴承可以承受以轴向载荷为主的径、轴向联合载荷,此种轴承内外圈可分离,轴承游隙可在安装时调整,通常成对使用,对称安装。适用于转速不太高、轴的刚性较好的场合。圆锥滚子轴承轴向游隙的大小,对轴承是否良好的工作影响很大,当轴向游隙过小式时,文升高;轴向游隙过大时,轴承容易损坏。
①单列圆锥滚子轴承30000型,此种轴承可以限制轴或外壳一个方向的轴向位移,承受一个方向的轴向载荷。在径向载荷的作用下会产生附加轴向力。一般同名端面相对安装,若单独适用,其外加轴向力必须大于附加轴向力。
②双列圆锥滚子轴承350000型:此种轴承有一双滚道外圈和两个内圈,两内圈之间有一中隔圈,改变隔圈的厚度可以调整轴承的游隙,此种轴承在承受径向载荷的同时可承受双向轴向载荷,汽轮机轴承箱,可在轴承的轴向游隙范围内限制轴和外壳的双向轴向位移。
③四列圆锥滚子轴承380000型:此种轴承采用两个双滚道内圈,一个双滚道外圈和两个单滚道外圈、内圈、外圈之间均有利于调整游隙的隔圈,其性能与双列轴承基本相同。可以承受大的径向载荷,但极限转速低。
上海大学轴承研究所是批准的机械学博士点授权单位、滑动轴承标准化技术会理事单位、中国重型机械工业协会油膜轴承分会理事单位、中国机械工程学会气体润滑与磁悬浮会、中国机械工程学会摩擦学会理事单位、中国振动工程学会转子动力学和诸多学术团体理事单位。
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