









以下几个方面提高焊接件的零件准备质量和装配精度
(1) 为焊接机器人准备专门的焊接工艺,严格控制零件尺寸、焊接坡口和装配尺寸。一般零件和槽尺寸公差控制在±0.8mm以内,装配尺寸误差控制在±1.5mm以内。焊接缺陷如气孔和咬边的概率可以大大降低。
(2) 采用的装配工装来提高焊接件的装配精度。
(3) 焊缝应清理干净,无油污、铁锈、焊渣、切割渣等杂物。允许使用可焊接底漆。否则会影响引弧的成功率。定位焊由电极焊改为气体保护焊。同时,对点焊部位进行抛光处理,避免点焊时产生的残余渣壳或气孔,避免电弧不稳定甚至产生飞溅。
焊接机器人的应用应严格控制零件的制备质量,提高焊接零件的装配精度。零件的表面质量、坡口尺寸和装配精度将影响焊缝跟踪效果。

焊接机器人焊接工艺
焊接机器人目前在很多行业中已被广泛应用,机械手臂焊接在一定程度上提高了产品的生产质量和效率,同时也使得焊缝更加的美观,搬运机器人的应用,大大改变了人工焊接的某些不足,但自动焊也存在着一些弊端,工件的装配直接关系着焊缝成型的好坏,装配时稍有差池,焊缝的美观及质量就会有很大的影响。而且工装模具的设计也成为一个极其重要的因素,目前的自动焊接技术还不足以的焊接,尖钻的角度是他的制约条件,设计制造工装模具需要考虑到机器本身所能达到的角度位置,这样才能使企业更率的生产。
铝及铝合金的焊接性
在各个工业制造金属中,铝的性质特点和常见金属相比大不相同,因此其本身或合金的焊接工艺特点在一定程度上与其他常见的金属存在本质的区别。铝的熔点伟660℃,相对于碳钢和铜的熔点是极地的。他在融化时颜色不会发生任何变化,因此熔池内的情况变换复杂,难以观察,在焊接时容易出现凹陷和焊穿等焊接缺陷,低碳钢的热导率是其五分之一,散热速度快,所以焊接时不容易融化,因此铝合金的焊接率比较差。
装配工艺。工件夹到模具上,要使它与模具紧密贴合,在装配时就要用木锤和夹具让工件的位置更缝隙不得超过05mm,机器人很据程序运走精度较高,有丝毫误差就会导致焊缝成形失败装配是整个工序里的一个环节。
焊接机器人在汽车生产中应用
焊接机器人目前已广泛应用在汽车制造业,汽车底盘、座椅骨架、导轨、消声器以及液力变矩器等焊接,尤其在汽车底盘焊接生产中得到了广泛的应用。丰田公司已决定将点焊作为标准来装备其日本国内和海外的所有点焊机器人。用这种技术可以提高焊接质量,因而甚至试图用它来代替某些弧焊作业。在短距离内的运动时间也大为缩短。该公司近推出一种高度低的点焊机器人,用它来焊接车体下部零件。这种矮小的点焊机器人还可以与较高的机器人组装在一起,共同对车体上部进行加工,从而缩短了整个焊接生产线长度。国内生产的桑塔纳、帕萨特、别克、赛欧、波罗等后桥、副车架、摇臂、悬架、减振器等轿车底盘零件大都是以MIG焊接工艺为主的受力安全零件,主要构件采用冲压焊接,板厚平均为1.5~4mm,焊接主要以搭接、角接接头形式为主,焊接质量要求相当高,其质量的好坏直接影响到轿车的安全性能。应用机器人焊接后,大大提高了焊接件的外观和内在质量,并保证了质量的稳定性和降低劳动强度,改善了劳动环境。

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