目前我国铁路桥梁施工中，管桩主要有钢筋混凝土管桩、预应力管桩和钢管桩：三种。钢筋混凝土管桩适用于入土深度不大于25m，下沉所用振荡力不大的条件，其制作工艺和设备比较简略。预应力管桩下沉深度可超过25m，能饱尝较大振荡荷载或施工振荡，其管壁抗裂性较强，但工艺比较复杂，需求张拉设备等。钢管桩的制作设备较为简略，安陆管桩，下沉速度也较同直径的别的管桩快，但用钢材较多，造价比预应力管桩高。
施工进度
PHC施工速度快，一般情况下静压或锤击入一根管桩仅需十几分钟，例如本合同段1～8墩128根PHC管桩仅5d就施工完成。
钻孔灌注桩受施工场地范围（钻机工作区域、弃土区域）、施工工序（钻孔、清孔、下钢筋笼、钢筋笼焊接、二次清孔、混凝土浇筑）、钻孔时间（约10m／h）、天气的限制，施工进度缓慢。
环境保护
PHC管桩施工仅有施工设备的噪声污染。
钻孔灌注桩施工不仅有机械设备的噪声污染，还有施工的泥浆污染。
投资省
PHC管桩基础成本相对较低。
通过比较可以看出，PHC管桩基础相对钻孔灌注桩具有场地要求低、质量控制易、进度快、环境保护好、投资省等优点。
以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。
接桩
接桩时要注意新接桩节与原桩节的轴线一致，两施焊面上的泥土、油污、铁锈等要预先清刷干净。当下节桩的桩头距地面1—1.2m时，即可进行焊接接桩。接桩时可在下节桩头上安装导向箍，以便新接桩节的引导就位。上节桩找正方向后，对称点焊4—6点加以固定，然后拆除导向箍。管桩焊接施工应由有经验的焊工按照技术规程的要求认真进行；施焊层时，宜适当加大电流，加大熔深。采用手工焊接，层用ф3.2或ф4.0的E4320型焊条，第二层以后用ф4.0—ф5.0的E4320型焊条，要保证焊接质量。
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