四救援组织与职责
1、总指挥：韩智贤
负责整个救援的组织与指挥。
2、水上救援一小组长：余艇（1）负责救援、转送游客和物资。（
2）调查事故的原因并形成书面材料上报公司。
3、水上救援二小组长：张娟负责救援、转送游客和物资。
4、水上救援三小组长：高浚耀
负责抢救游客、物资。
5、陆地救援小组长：谭贵昌负责陆地救援并维护现场秩序。
6、运送伤员小组长：罗翔负责接送受伤游客就医。
7
、善后处理小组长：赵洪
全权负责善后处置（后勤保障、善后处理及设备维修）的事宜；
协助余艇调查事故的原因并形成书面材料上报公司；书写事件情况的
通报。
四、完成交办的其它任务。
负责码头检票、秩序、游客安全乘船及游船、靠泊和离泊的解系缆绳工作。
五、做好签单记录和接待记录每次出港船号及乘坐人数
六、加强安全教育，每周一次安全教育学习，提高安全意识，把不安全隐患消灭在萌芽状态。装卸油料时，应轻拿轻放，严禁碰撞，电瓶画舫，如果发现容器损坏，应立即停止使用，每日检查油料容器有无漏油现象。配油过程中，一定要检查器具有无漏油现象，在油库悬挂标志，严禁穿有静电的服装进入油库工作。每天出船油料上码头后，应放在特定安全位置，确保空气畅通，加油时应注意不洒漏，如有此现象应及时清除，不留隐患。
发动机保养
对发动机来说，机油和水温是至关重要的。机油是游艇的血液，郑州画舫，水就像人体内的水分，水温的高低是否合适直接影响发动机工作的好坏，机油的好坏也直接影响到发动机内的润滑程度。
发动机一定要定期进行水、油的检测和更换。如果发动机不定期换油，打开发动机后就会发现其中有许多像柏油一样的厚重油腻。油腻都是由于经常不换油造成油品的变质氧化，公园画舫，或者就是油品质量不过关。其中的防氧化剂添加过少，画舫价格，造成油腻黏附在发动机上，形成一种“油钙”，引起发动机的严重磨损，失去润滑的发动机容易 “咬死”致使游艇抛锚。所以尽量是按照厂家规定的小时数来进行发动机的保养和维护。
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