摩托艇的起源 摩托艇起源于19世纪末。1903年美国二十多个动力艇俱乐部联合建立统一组织"美国动力艇协会"。1922年在比利时的布鲁塞尔成立了国际摩托艇联盟。一般国外进口的主流游艇，快艇，单价在2000万—8000万元之间，国产的主流游艇价位在800万—2000万之间。在中国的游艇买主中，75%以上为大公司，主要用于商务应酬。以前应酬主要在高尔夫球场，快艇报价，现在开始移到游艇上。未来5—10年，在游艇上请客户、谈生意将取代高尔夫，成为一种新的更高雅的应酬方式。另外25%的私人买主中，2人玻璃钢快艇，主要有三大购买主体：私营企业主、演艺明星和一些时尚传媒人士。
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中国人购买游艇，除了证明自身的经济实力外，快艇生产企业，还或多或少地掺杂着身份与地位的象征。对于大型公司来说，从谈判桌的面对面谈判转变到游艇上轻松惬意的闲谈，使原本严肃的商务行为变得优雅并充满乐趣，凸显了游艇的魅力所在，也大大增加了谈判成功的几率。未来，相信中国大部分中产级也可能向游艇看齐，厌倦了陆上交通的拥堵，到大海上寻找心灵归宿，体验宽广人生的旅途，何尝不是一种生活方式的升华。
特别需要注意的一点是，摩托艇是靠喷射水流来推动前进、控制方向的，所以艇即靠岸的时候，应该慢慢减速，而不是一下子关机。如果熄火，方向就不能控制，惯性会使摩托艇直冲岸边。游艇消费在海上、水上，它除了要求美观、舒适外，更要求安全性能强。因此，对艇体用材料、装艇设备、艇内装饰用配件有特殊的要求。如艇体材料要具有足够的刚度和强度，不易变形、损坏，设备要求使用游艇设备。内装材料和五金件等物品比一般船舶上用的好得多。
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