




我国的托盘以硬杂木托盘(木栈板)为主导,大约占90%左右。据称,一棵成材大树只能制6个标准托盘。一般认为,一个国家托盘拥有总量是衡量其物流现代化水平的标志之一。
货物在流动中,由于托盘的规格不统一而不能在物流作业链中一贯使用,木托盘回收多少钱一个,不得已被搬上搬下,多次倒换托盘,物流作业效率低下。目前中国的物流与发达国家相比,差距在成本和效率,而托盘的广泛使用恰恰是大大提高整个物流系统作业效率和有效降低物流成本的基础。
而在发达国家,托盘租赁/共用系统的有效利用和普及渐成主流。托盘租赁/共用系统对托盘统一管理,执行统一的托盘生产、维修、检验标准,保证流通的托盘满足使用要求。在托盘出现损坏维修后,须经过维修认证部门认证,才能重新投入系统完成托盘的循环使用。在美国,1995年大约有1.71亿个托盘经过托盘供应商修理后再利用,占托盘总量的10%。例如,2004年,美国木质托盘修理数量达到2.71亿个,占到新托盘的一半以上。

近几年,我国的木托盘行业迅猛发展,一展在国际竞争中的产业优势。木托盘行业水平的整体提高与这些相关的水平有着密切的联系因此,木托盘产业的拉动作用很大,前景很广阔。
木托盘作为被广泛应用于生产、运输、仓储和流通等众多领域的重要装卸、储存和运输设备,在我国仓储物流业日益兴盛的今天,扮演着的重要角色。
传统的托盘一般分为金属、塑料和木质的三类,其中,木制托盘因价格便宜、性能结实而得到广泛应用,也就是我们所说的木托盘。木托盘已经成为托盘市场的主流1产品,而且价格上也远远低于前两者,因此市场前景相当可观。
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