




车床数控改造的功能发展趋势
一,用户界面图形化,使用者操作数控系统时,与其对话接口为用户界面,用户界面图形化发展后,使用者为非人员时,操作也可顺利的进行,使用者操作时,通过相应的窗口与菜单来实现;
二,科学计算可视化,数据的处理与解释时,即可采用科学计算可视化,此种功能实现了直接利用可视信息进行信息交流,可视化技术结合虚拟环境技术后,应用领域进一步的拓宽,而且在产品设计周期缩短、产品重量提升等方面的意义重大;
三,插补与补偿方式多样化,插补时,可采用的方式逐渐增多,如直线插补、圆弧插补等,而且补偿方式也越来越多样化,间隙补偿、象限误差补偿、温度补偿等均为可以采用的方式;
四,内装PLC,PLC控制模块置入数控系统内部后,梯形图或语言编程均可直接进行,编程工具中,针对车床铣床,标准PLC用户程序实例包含其中,用户编辑修改操作均支持,便于用戶根据自身需求构建应用程序;
五,应用多媒体技术,将多媒体技术应用到数控技术领域后,能够实现综合化、智能化处理信息,并可对系统实时监控,南阳车床数控改造,监测生产相关参数,提升生产效率。
车床数控改造主轴部分改造需要注意的地方
如原主轴含液压操纵主轴的变速、正反转和润滑功能,则需对其增装单独普通电机加以驱动,避免液压系统受到主电机正反转或转速变换而失灵。
如不需要原有机械变速换挡时,则需将主轴箱内齿轮组固定在一恒定的速度链上,摩擦片也应焊死以免因为误操作出现事故。
机床能否进行螺纹加工是主轴部分数控化改造的另一重要部分,传统车床加工螺纹时往往是通过挂轮组来完成,加工不同的螺纹则需不同的挂轮组,操作起来十分麻烦。
总体方案设计应考虑机床数控系统的类型,计算机的选择,以及传动方式和执行机构的选择等。
(1)本次改造的数控车床具有纵向和横向的直线插补、圆弧插补功能,还要求能暂停,车床数控改造厂家,进行循环加工和螺纹加工等,因此,车床数控改造联系电话,数控系统选连续控制系统。
(2)本次改造的数控车床在保证一定加工精度的前提下应简化原有结构、降低成本,因此,进给伺服系统采用步进电机开环控制系统。
(3)为了保证进给伺服系统的传动精度和平稳性,选用摩擦力小、传动的滚珠丝杠螺母副,并应有预紧机构,以提高传动刚度和消除间隙,齿轮副也应有消除齿侧间隙的机构。
(4)采用贴塑导轨,以减小导轨的摩擦力。
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