其基本结构是由电动机、发动机、发电机、HV蓄电池、变压器组成。由一个小输出功率的发动机进行准稳恒性运转来带动发电机,新能源车维修,直接向电动机供应电力,或一边给HV蓄电池充电一边行驶。由于内燃发动机的动力是以串联的方式供应到电动机,所以称为“串联式混合动力系统”。
并联式混合动力电动汽车 Parallel Hybrid Electric Vehicle (PHEV)
并联式混合动力系统使用电动机和发动机两种动力来驱动车轮用发动机来给HV蓄电池充电,其基本结构是由电动机、发动机、HV蓄电池、变压器和变速器组成。

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但其实弊端还有不少的!!!1.燃料电池运行没有尾气,但是会排出水汽,冬天也容易形成道路湿滑。2.燃料电池需要预热时间。尤其到了天气较冷的时候,可能启动需要5分钟甚至更长的时间。
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诚然,在航空航天领域,由于每个零部件都是定制化生产,单个零部件的成本相当高,因此航天器上的燃料电池系统自然很贵。但在量产车身上,任何零部件全部都是大批量流水线作业生产,单个配件成本相当低。
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