




危包钢桶的基本条件:
1.内外包装之间要有一定的适应性,在运输中内衬不应与钢桶摩擦并损坏。另外,钢桶内焊缝不要有飞刺,以免刺破内衬。
2.钢桶应能经受一定范围内温度和湿度的变化。由于出口贸易一般是远距离海运,地区的温湿度差别很大,因此,闭口钢桶,危险货物的包装钢桶必须具有一定的防潮外膜。钢桶涂膜本身应具有一定的防水性、抗水性,具有良好的耐候性和耐久性。另外,在灌装货物后,盛装液体的钢桶,必须留有足够的空间,以避免由于温度变化液体膨胀而酿成事故。
3.包装钢桶的质量、规格和形式要便于装卸、运输和贮存。要符合国际钢桶标准的要求。

钢桶的修补方法 (1)传统修补法——气焊补漏 特点:热影响区比较大,能造成表面氧化,桶身变形、卷边内密封胶烧焦失效,一点渗漏须补焊整圈。 (2)钎焊修补法 特点:热影响区比较小,闭口包装钢桶,不会致使桶身成形。但补焊前处理比较复杂,工作效率低。 (3)弧焊修补法 特点:热影响区比较小,不会产生表面氧化,补焊效果好,工作效率相对较高。 (4)胶粘剂胶接法 特点:成本低,工作,闭口防腐钢桶,操作简单,但适用范围有限。 2、钢桶的应急修补方法 (1)环氧树脂补漏法 先配好补漏胶,再添入桶身接缝中,晾干即可,但适用范围要注意。 (2)辊轮再次压紧法 必须返厂,采用较小尺寸槽形的辊轮,再在封口机上滚压一次,闭口钢桶供应,可减少80%以上的漏桶。
钢桶灌装油品应按季节气候情况,确定各种油品的灌装数量。一般都应使钢桶在灌装油品后,桶内保持5~7%的气体空间,以备油品受热膨胀。在不同季节,200升标准钢桶的油品灌装数量也有所不同。
有时油品质量不好,材料强度不均匀,或者在制造、使用过程中碰伤、磨损,再加上灌装容量不恰当,十分容易造成钢桶爆1炸事故。因此,结合钢桶安全灌装容量,还应掌握灌装后的桶内压力是否符合安全要求。
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