一是“固体锻造”。对结构简单的卡车铝轮毂，可以用固体锻造的工艺生产。
二是“先铸后锻”。对于越来越精美的轿车轮毂，单一的固体锻造很难生产出来的。这就需要采用“先铸后锻”，先用传统的工艺如低压铸造、重力铸造、金属模铸造等工艺生产出基本形状的毛坯，然后再换到锻压机床上进行精锻。对于大部分结构很复杂外观很精美的轮毂，都可用这种工艺方式生产出来。
三是“连铸连锻”。用“连铸连锻”工艺可以生产出结构比“先铸后锻”更复杂，图案更精美的锻造轮毂。综合机械性能比铸造轮毂高一个档次，其辐条会更简结精细，更有仙骨般美感。
轮毂划痕怎么处理不让爱车轮毂在雪天受到伤害
勤清洗勤检查
下雪天雪花不仅会飘落在车身，同时也会飘落在车身的缝隙里面，当然轮毂的表面、缝隙也会落上雪花，如果不及时清洗，就很容易让湿气存在，如果轮毂是新的还好，但是轮毂表面如果有划痕的话，就会导致轮毂生锈。
轮毂表面改电镀工艺
轮毂表面改电镀工艺，这是很有效的方法之一。其实很多人都知道轮毂电镀后耐腐蚀性会增强。所以如果您在沿海地区，或者是冬天雪景很美的地方，建议您做个轮毂电镀，这样就能很好的保护起你的爱车轮毂了。
替代液体清漆
在“抛光轮”、“精车轮”上，粉末清漆已被成熟使用了超过30年。
相比水性清漆，林肯轮子，粉末清漆的技术要成熟得多，在替代油性清漆上，有明显的优势。
在工业生产中，林肯轮子热线电话，由于粉末清漆的涂装良品率高于液体清漆，并不会带来综合成本的大幅上升，林肯轮子哪里靠谱，同时VOC排放的减少却效果明显。
替代油性介质漆
在真空电镀工艺中，通常使用“底粉+油性底漆+油性介质漆+电镀层+清漆”工艺。粉末介质漆已替代“油性底漆+油性介质漆”，越来越多得成为工艺主流。粉末的高饱满度、高良率、零VOC给行业带来革命性的改变。而这一领域，还没有水性的液体漆作为替代产品出现。
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