三菱磁粉离合器厂-台湾研新股份-马鞍山三菱磁粉离合器

    磁粉离合器/磁粉制动器是一种性能的自动控制元件。它以高导磁性粉体为工作媒介，以激磁电流为控制手段，达到控制传递/制动扭矩的目的。

   利用磁粉离合器/制动器进行速度控制的更大优点是它的控制功率小，所以这种方法不但可以实现无级调速，而且速度稳定，系统简单，造价低，在一定范围内效果十分理想。尤其是在电梯、起重机械的下降控制上，采用磁粉制动器实现匀速下降的控制是其它各种元件无法相比的。这里所说的在一定范围内是指当磁粉离合器滑差过大时，它的传递效率会大大降低，所以在大范围调速的系统中应用较少。

   磁粉离合器的实际应用包括电梯、起重机等机械的匀速下降控制；行走门座式起重机的行走、转向控制、旋转舞台大屏幕控制等等。

        磁粉离合器的所有材料中，线圈绝缘耐温较差。线圈被导磁体包围，处境恶劣。所以只要线圈绝缘不被破坏，其它材料耐温均能满足。我们把线圈在温升条件下，离合器所能承受的滑差功率r，称为离合器的允许滑差功率。

       从经济原则考虑，线圈用E级或B级绝缘比较合理，其耐温分别为120℃和130"C(特殊用途的离合器可采用更绝缘)。试验表明，线圈静止式磁粉离合器的线圈温度接近120℃左右时，磁粉、轴承等均能正常工作，机壳温度接近800C。这是DLF型中小系列磁粉离合器规定机壳温度极限为80℃以下的依据。

         为使磁粉离合器能安全运行，加强冷却散热，提高允许滑差是非常重要的。磁粉离合器冷却有自冷、强迫风冷及液冷等方式。自冷又分为只靠表面散热和既靠表面散热又在主动端加风扇进行自通风冷却两种。液冷分为水冷、油冷两种。器件的结构不同，马鞍山三菱磁粉离合器，自然散热能力也不相同。

       磁粉制动器是采用磁粉作介质，主要由内转子、外转子、激磁线圈及磁粉组成，在通电情况下形成磁粉链来传递扭矩的新型传动元件。当线圈不通电时，三菱磁粉离合器尺寸，主动转子旋转，由于离心力的作用，磁粉被甩在主动转子的内壁上，磁粉与从动转子之间没有接触，主动转子空转。接通直流电源后产生电磁场，工作介质磁粉在磁力线作用下形成磁粉链，把内转子、外转子联接起来，从而达到传递，制动扭矩的目的。磁粉制动器可以轻松进行大范围的控制；可以达到连续滑动运转；可以得到安定的扭力。

        磁粉制动器需要注意湿气：磁粉受潮的话，性能会变得不稳定，所以要特别小心，不要让油或水分侵入内部。特别是安装于齿轮箱时，油分会透过轴部侵入内部，三菱磁粉离合器厂，所以要用薄膜完全封住。

        磁粉制动器需要注意表面温度。连续运转所造成的表面高温度为运转时90度以下，超过该数值时，耐久性会大为降低。请务必以上述界限温度为标准，使用时务必保持在所容许的滑动工作率之内。