导热油在使用过程中，会不可避免的发生高温裂解和老化，如果存在系统缺陷或没有合理的管理和操作，将会加速导热油的变质速度，情况严重的，可能几个月就可以达到报废的标准。比如高位膨胀槽设计有问题，温度控制不好，高位膨胀槽无惰性气体保护，导热油直接与空气接触，就会使导热油氧化发生变质，特别是高位膨胀槽温度过高时，氧化速度就会加剧，导热油的变质率也相应增加。操作不合理也是加速导热油变质的主要原因，如果导热油工作温度超其使用温度，导热油的裂解率和所使用的温度就会表现出一种指数关系，即导热油工作温度每上升10℃，导热油相应的裂解率就会增加一倍；或炉管温度超过导热油的液膜温度，使导热油发生裂解、聚合的速度提高，这是炉管出现结焦的主要原因，结焦是导热油系统燃爆的罪魁祸首。另外，通过我们对系统导热油的定期检测，可以及时发现系统的一些异常情况和故障，例如，系统管道卸漏混入物料等。所以，对导热油系统进行定期分析，监测油品动态是很有必要的。影响其变化速率的因素很多。要想知道导热油变质的原因，就要对导热油的各项指标做出准确的分析，监测导热油变质的动态，进而判断系统设计是否存在缺陷，现场操作管理是否存在不合理因素。综上所述，不管怎样，我们还是可以看出，这个导热油还是有必要进行定期的检测的。
导热油在液相系统在高温运行条件下如何补加？
导热油在长期使用过程中，由于高温的作用发生热裂解和聚合反应；另外，导热油与空气中的氧接触也会发生反应，使导热油的结构发生变化生成高沸物和低沸物，从而改变了导热油的特性。更何况由于导热油的泄漏及运行中产生的低沸物的蒸发，会使系统内导热油数量逐渐减少，所以液相系统在高温运行条件下还应该适当补加导热油。在此提醒广大用户朋友锅炉正常运行过程中不要直接向系统内补充冷油，应当将冷态的导热油先注入膨胀罐，使其在膨胀罐内经过混合、加热、膨胀、蒸发和脱气后，再通过膨胀罐的膨胀管线进入系统主循环回路。按此法补油具有以下两点好处。1、避免因体积膨胀损坏设备系统在正常运行过程中，系统内的导热油处于高温工作条件下油温较高，此时将环境温度下的补充油直接加入到系统中，加入的冷油会在加入点处与高温热油混合，冷油将在短时间内升温导致体积膨胀，从而损坏设备，造成泄露引发安全事故。2、避免水或低沸物直接进入主循环系统因补充油中可能含有水或低沸物，且未经过脱水脱气处理，将补充的冷油直接加入到高温循环系统，会导致补充油中的水或低沸物迅速蒸发和气化，造成系统压力波动影响系统的稳定运行，严重时将引发导热油的外溢造成安全事故。
合成导热油的辨别方法：我们从外观看来，导热油的外观都是透明的，在对它的使用温度进行测试的时候，我们会使用热稳定性试验方法确定。观察一下是否出现悬浮物和沉淀，将实验之后的变化率与实验之前的进行对比，这样就可以分析出来整个导热油的真实性。一般来说，使用温度是300摄氏度左右的，其他的闪点或是蒸馏点也都是有一定的标准的。如果说导热油的外观是呈浅黄色或是很透明的液体的话就说明这种导热油的质量挺不错的，具有很好的储存效果了解，了解高温导热油的辨别方法在光照之后不会出现变色或是沉淀的现象。导热油系统中少量的轻组分可通过排气线排出，但若轻组分太多，将引起泵出流量低，联锁停炉。重组分多将引起炉管内部结焦导致炉管的传热速率下降。热油炉的热效率降低，造成能源浪费，炉管内外温差加大，当炉管的外壁温度达到600～700℃，易烧穿炉管，而引起火灾事故，造成设备损坏，甚至造成人员伤亡事故。结焦是热油炉的大敌，是引起火灾的，避免热油炉结焦是一个很值得研究的问题。
