交流电动汽车充电桩，俗称就是“慢充”，固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，为电动汽车车载充电机(即固定安装在电动汽车上的充电机)提供交流电源的供电装置。直流充电桩很多居民小区不具备安装条件，造成现在铺设安装比较慢，市场占有率也比较低，如果安装汽车充电桩，一般都是选用的交流充电桩。一般多管的交流充电桩使用16A的220V进线，零线、火线、地线三根即可，小区很多配电柜都具备这种安装条件，单管的汽车充电桩使用10平方的主线即可，这也是交流充电桩目前受欢迎的原因。
建设要求作为电网配用电侧的电动汽车充电桩（栓），其结构的特殊性决定了自动化通信系统的特点是被测点多且分散、覆盖面广、通信距离短。并且随着城市的发展，网络拓扑要求具有灵活性和扩展性的结构，因此，电动汽车充电桩（栓）通信方式的选择应考虑如下问题：（1）通信的可靠性——通信系统要长期经受恶劣环境和较强的电磁干扰或噪音干扰的考验，并保持通信的畅通。（2）建设费用——在满足可靠性的前提下，综合考虑建设费用及长期使用和维护的费用。（3）双向通信——不仅能实现信息量的上传，快速充电桩，还要实现控制量的下达。
性能点：1、操作简单，方便使用，自助化，或投币后即可使用。2、灵活的调整单位币数的充电时间（20-990分钟），可灵活调整单位次数扣费金额，如次扣费0。3元、0。4元、0。5元、1。0元等。3、显示充电（分钟），时间为零后自动断电。4、余额查询功能，随时掌握消费情况。5、IC卡可自由加密，不能相互通用，保证用卡安。6、电子计数，及时对收益了如指掌，更方便合作式经营管理。7、具有断电记忆功能，停电后再来电时可以自动启动断电时的状态。8、安装快捷方便，民用电220V交流电源即可安装和使用。9、智能CPU识币系统，防钓币、防、防功能，密码保护功能等。
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