和轴轴颈的磨损可以通过电镀后的喷涂、刷洗和研磨来纠正。轴上的键槽损坏，键槽在原键槽的相应位置加工。
拆卸蜗轮减速机拆卸滑轮，带盖，西安伺服减速机，三角皮带，拆卸联轴器，螺栓，易挂电机。在我国，齿轮减速机运用广泛，用于塔引入式起重机机械的回转机构于矿山、冶金、建筑化工、起重、运输、水泥、纺织印染制药等领域。拆下蜗杆盖两端和减速机分割面的螺栓，吊起机壳上盖，放在橡胶板上。避免损坏，并查看否有漏油。
蜗轮蜗杆减速机出现温升过高以及卡死的原因及处理方法？
答：减速机正常工作状态下高温度不得超过45摄氏度，如出现高温应立即停止机器检查，伺服减速机工厂，一般出现这种问题的原因为选用此吨位的减速机偏小超负荷现象，或蜗杆以及蜗轮端盖配合压入过紧出现的高温情况，输入转速也不排除在外。蜗轮减速机为黄油润滑，蜗杆轴高转速不得超过1000min/s，如输入转速过高也会出现高位以及卡死等情况，高温的处理方法是降低输入转速、检查压盖的嵌入配合是不是过紧以及是否行星减速机缺油现象。
自20世纪60年代以来，中国先后制订了JB1130－70《圆柱齿轮减速器》等一批通用减速器的标准，除主机厂自制配套使用外，还形成了一批减速器生产厂。生产减速器的企业有数百家，年产通用减速器25万台左右，伺服减速机参数，对发展中国的机械产品作出了贡献。20世纪60年代的减速器大多是参照苏联20世纪40－50年代的技术制造的，后来虽有所发展，但限于当时的设计、工艺水平及装备条件，其总体水平与国际水平有较大差距。
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