减压环:作为一种落石拦截系统的过载保护构件,其保护作用是通过自身的塑性变形来实现的,因此减压环是系统中的易损件,也是系统中可能需要经常更换的构件。通常,当发现减压环受落石直接冲击而发生变形破坏时,或其变形伸长的位移超过大伸长量的50%时,就需要更换,而这种更换一般仅针对需更换减压环所在一定长度的绳段,而不是整根支撑绳。

被动防护系统组成
被动防护系统组成:
1.钢丝绳网:钢丝绳,十字扣压件,被动防护网安装,搭接件
2.锚杆:钢筋锚杆或钢丝绳锚杆
3.缝合绳:Ф16钢丝绳
4.上下拉锚绳:Ф16钢丝绳,减压环
5.铁丝格栅网:Ф8号铁丝网
至于边坡防护网采用模块化安装方式,缩短了工程时间。整个系统由钢绳网、锚绳及其它安装附件组合安装而成。极大的提高了防护寿命及防护等级。柔性结构设计、各构件协调响应、局部受力、整体承载。高强度的轻型化钢结构系统,便于材料的场内搬运;开放性网状结构,视觉干扰小。
钢丝绳卡扣使用方法1、钢卡头的布置:钢卡头正确布置方法应按图一所示把夹座扣在钢丝绳的工作段上,u形螺栓扣在钢丝绳子的尾段上,钢卡头不得在钢丝绳上交替布置。
2、钢卡头的数量:对于符合标准规定的适用场合,每一连接处所需钢卡头的少数,山体被动防护网安装,推荐按表一中所示数量使用。
3、钢卡头的距离:钢丝绳子夹间的距离a等于6-7倍钢丝绳子直径。
4、绳夹间固定处的强度:卡头固定处的强度决定于绳夹在钢丝绳上的正确布置,以及绳夹固定和夹紧的谨慎和熟练程度。不恰当的紧固螺母或钢卡头数量不足就可能使绳子端在承载时,一开始就产生滑动。
如果绳夹严格按推荐数量,正确布置和夹紧,高速公路被动防护网安装,并且所有的绳夹将夹座置于钢丝绳的较长部分,而u形螺置于钢丝较短部分或尾段,那么固定处的强度为钢丝自身强度的80%。绳夹在实际使用中,大型被动防护网安装,受载一、二次以后就作检查,离套环远处的绳夹不得首先单独紧固。离套环近处的夹绳(个绳头)应尽可能尽靠环,但仍需保证绳夹的正确拧紧,不得损坏钢丝绳的外层钢丝。
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