
领克01所搭载的双离合变速箱采用的正是后者湿式设计,无论是在驾驶平顺性还是可靠性上都要比干式设计更加出色。这款双离合变速箱是有领克和Volvo合作开发,历时四年之久,变速箱所采用的零配件供应商同时还为Audi等豪华品牌提1品。双离合变速箱之所以会被很多车企大规模运用,很大的一个原因是它本身的传动效率要比AT变速箱高,而领克01上所搭载的这台双离合变速箱它的传动效率甚至达到了97%,可以说是相当厉害。

但很少有人知道,其实早在mini还是小写字母的时候,JCW就已经开始与mini结缘了。而今天,我们其实不想聊MINI这个车型,而是去看看JCW是如何跟MINI一步一步走到今天的。故事开始之前,我们先来简单介绍一下JCW这三个字母的意思。JCW的全称应该为“JOHNCOOPERWORKS”,离合器原理,是宝马旗下MINI品牌专门研车型的部门。不同于宝马Mpower部门的是,MINIJCW车型直到2013年才进入中国市场。虽然在2011年MINI曾尝试过将MINIJCW正式引入中国,由于中国市场偏爱于自动挡车型,可当时MINIJCW并没有自动挡的版本,所以就没有正式在中国销售,只是出现在了“MINI中国任务”当中。但随着丰田86、斯巴鲁BRZ和福特福克斯ST等手动挡钢炮车型的引入,让MINI按捺不住了,在2013年正式引入MINIJCW车型,离合器,由此一来才让MINI在华的车型完整。


一汽-大众新款迈腾
本次新款迈腾的亮相改动不大,作为中期改款车型这次在外观内饰方面皆进行了优化,使得整车的运动感再次攀升。在外观上,新款迈腾整体设计延续现款车型,不过在细节上进行了清晰的优化。本来前进气格栅增加了点阵装饰,离合器的作用是什么,整车的质感得以提升,再来对前大灯组内部结构进行了调整,配合更加纤细的保险杠线条和尾部悬挂的“MAGOTAN”英文标识,整车辨识度较高。
在内饰上,与现款相比,全液晶仪表盘进行了全新升级,车 技感得到提升,具有特色的一点是新车在中控台添加了带有车型名称的LED灯进行了点缀,9.2英寸液晶仪表盘搭配全新样式的多功能方向盘,在科技感方面有了很大提升,更符合当下年轻消费者的审美。
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