南昌集装箱房除了装运货物,集装箱还能做什么?
是住人。5月6日,记者在重庆市江北区北滨路朝天门大桥下一施工工地就发现了这样一排集装箱房屋,但并不是网间传闻那样是租给无力租房的贫困农民工住家用。
“是项目部租来免费给我们住的。”从遂宁来此打工的工人蒋洪说,“比活动板房好,隔音、安全。”说,重要的是方便。他在外打工十多年,不是住工棚,就是住活动板房,住集装箱房屋,还是次,已住了3个多月。项目部一负责人说,有的项目几个月就完工,搭活动板房费时费力费钱,而这集装箱房屋搬迁,只需用车拉走就行,每个集装箱房屋一天租金才6元钱。记者看到,这里有19个集装箱房屋,每个大约20多平方米,有门有窗户,住5至8人不等,有的还安有空调。
南昌集装箱房与在国外以时尚和潮流的身份呈现的集装箱不同
国内似乎更迫切需要此类房屋来满足居住要求。汶川灾后重建给集装箱房屋的规模应用提供了更大空间。事实上,一些国内企业已经把集装箱房屋建造作为重点发展方向之一了。深究原因,售楼处集装箱,与时下国情不无关联。
城市第五空间
国人集体震撼和认识集装箱房屋源于在网上的一个关于深圳蜗居者的帖子,迫于高房价及高房租的压力,数人选择了在集装箱房屋中度日,有的时日高达7年。这让愤懑的民众不由自主地将此作为与高房价对垒的佳案例。
“每人每日6元”的集装箱房屋,让大众看到生活在大城市边缘族群的无奈与辛酸,却也让另一部分有心人嗅到了其间潜藏的巨大商机。
“在国内保障性住房体系仍不完善,供给不足、滋生等现状下,定制集装箱商铺,集装箱房屋成为中低收入者过渡性住房有其存在的价值。”经济学博士马红漫分析说。
这块市场有多大,没人做过具体统计。但眼下居高难下的房价和城市不断扩张的居住需求之间的矛盾,已让集装箱房屋“开发商”们跃跃欲试。
南昌集装箱房酒店渐渐成为一种趋势
除了Travelodge,中集也已经为英国的连锁酒店Premier Travel
Inn建设了约10所“集装箱酒店”。“新型酒店从顾客感受上来看和传统酒店别无二致,但确是酒店建筑的一次革命”,有国外媒体如此评价说。但是,从经营角度上看,大余集装箱,集装箱房屋酒店也许代表着酒店经营的一场变革。
如家模式在中国的兴起,是连锁酒店业迅速布局、迅速做大,迅速超越对手的经典案例,而如今,模块化集装箱房屋技术给这种以快打慢的战役带来了新的战术。汉庭酒店的COO张拓认为,这一技术的优势在于移动性,特别是针对有着阶段性集中住宿需求提供住宿产品。如在奥运会等大型活动期间,工地集装箱移动商铺,在场馆附近等重要地段租一块地皮,为客人提供一个阶段性的酒店产品,在活动结束之后又可以拆除和撤离,则这种连锁酒店的经营效率将更高,利用集装箱房屋这种预制构件来兴建酒店的技术,让这种异常灵活的布局成为可能。
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